Ogni motore di un'auto ha bisogno di un olio, ma non un olio qualsiasi lo farà. I motori moderni sono progettati e costruiti secondo standard rigorosi e richiedono oli che soddisfino specifiche specifiche del settore e delle case automobilistiche per garantire una lunga durata. Il mancato utilizzo del tipo corretto di olio e la mancata documentazione del suo utilizzo possono invalidare la garanzia del veicolo nuovo.
La maggior parte dei modelli di veicoli più recenti richiede oli multigrado sintetici o completamente sintetici, a bassa viscosità e che risparmiano risorse che riducono al minimo l'attrito e massimizzano il consumo di carburante. Tuttavia, scegliere l'olio giusto non è sempre facile.
L'olio giusto per la marca e il modello del veicolo deve avere il grado di viscosità SAE corretto, soddisfare gli standard di prestazione stabiliti da API, ILSAC e/o ACEA e soddisfare eventuali specifiche speciali stabilite dalla casa automobilistica o dal produttore del motore. Questi requisiti sono elencati nel manuale del proprietario del tuo veicolo e il tuo negozio di riparazioni auto può anche fornirti informazioni sulle specifiche dell'olio consigliate per il tuo veicolo.
Gli intervalli di cambio dell'olio variano a seconda dell'età del veicolo, del tipo di olio e delle condizioni di guida. In passato era normale cambiare l'olio ogni 3.000 miglia, ma con i lubrificanti moderni, la maggior parte dei motori oggi consiglia intervalli di cambio dell'olio compresi tra 5.000 e 7.500 miglia.
Inoltre, se il motore della tua auto richiede olio motore completamente sintetico, può durare fino a 15.000 miglia tra un servizio e l'altro! Non puoi distinguere le condizioni dell'olio motore in base al colore, quindi segui il programma di manutenzione di fabbrica per il cambio dell'olio.
Storicamente, l'olio motore era solo una miscela di olio base e additivi utilizzati per lubrificare le parti del motore, ridurre l'attrito, pulire, raffreddare e proteggere il motore.
Tuttavia, i moderni oli motore sintetici sono una miscela complessa di oli base e componenti additivi progettati per svolgere una varietà di compiti:
In altre parole, il moderno olio motore sintetico fa molto di più della semplice lubrificazione. È responsabile della protezione dall'usura del motore e del miglioramento delle prestazioni del motore, nonché della protezione completa di tutte le parti mobili.
L'olio motore è composto da due componenti di base oli base e additivi. Gli oli base costituiscono il 70-90 percento del totale e sono creati da gas naturale o petrolio greggio, mentre gli additivi completano il restante 10-30 percento e possono essere una varietà di cose.
Questi additivi includono, tra le altre cose:
Ogni volta che il motore è in funzione, i sottoprodotti della combustione contaminano l'olio motore. Se i contaminanti si accumulano nell'olio, possono depositarsi e creare morchia e depositi nel motore. Anche l'uso di olio motore di bassa qualità, la mancata sostituzione dell'olio e problemi di manutenzione possono causare la formazione di morchie nel motore.
Se i componenti del motore e i passaggi dell'olio sono sporchi, le prestazioni, l'efficienza e la qualità del veicolo possono diminuire. I depositi intrappolano anche il calore all'interno del motore come una coperta isolante.
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e spegnere il motore. Se necessario, solleva la parte anteriore del veicolo guidandolo su una rampa o sollevandolo e usando i cavalletti.
Attenzione: Non salire mai sotto un veicolo supportato solo da un martinetto! Consigliamo anche dei cunei per evitare che le ruote rotolino sul pavimento.
Queste istruzioni sono intese come linee guida generali. Si prega di consultare il manuale del proprietario o di servizio per istruzioni specifiche sulla sostituzione dell'olio e del filtro del veicolo. Prestare estrema attenzione durante il sollevamento o il sollevamento di qualsiasi veicolo.
Sapevi che il tuo olio è spesso un buon indicatore della salute del tuo motore? Quindi, con quale frequenza dovresti controllare il livello dell'olio nel tuo veicolo? Nei giorni precedenti i sensori di livello dell'olio, molti conducenti controllavano il livello dell'olio, utilizzando l'astina di livello, almeno una volta alla settimana.
Potrebbe non essere necessario in questi giorni. Detto questo, vale la pena ricordare che l'olio motore è importante quanto qualsiasi altro componente del motore. Dovresti controllare il livello dell'olio almeno una volta ogni due settimane o prima di un lungo viaggio e nelle auto più vecchie, forse anche di più.
Anche se stai guidando un'auto nuova di zecca o un modello europeo altamente ingegnerizzato, fattori ambientali come la qualità del carburante, le temperature estreme o la guida stop-and-go possono aumentare la quantità di olio utilizzata dal tuo motore.
È essenziale cambiare l'olio motore agli intervalli consigliati dal produttore.
Innanzitutto, assicurati che la tua auto sia in piano. È anche meglio controllare i livelli dell'olio del tuo veicolo quando l'auto è fredda.
Nella maggior parte delle auto, l'impugnatura dell'astina di livello è colorata, ad esempio gialla o verde, tuttavia, se non sei sicuro, controlla il manuale del produttore del tuo veicolo. Ora rimuovi completamente l'astina di livello dell'olio del tuo veicolo usando un panno pulito per pulire l'olio.
Noterai che ci sono indicatori di massimo e minimo sull'astina di livello. Se l'olio si trova in un punto qualsiasi tra questi due indicatori è ok guidare l'auto, tuttavia, se al di sotto del segno minimo non dovresti guidare l'auto fino a quando l'olio non è stato rabboccato.
Dopo aver pulito l'astina di livello dall'olio, quindi riposizionarla nel tubo spingendola fino in fondo. Quindi rimuoverlo di nuovo e controllare il livello dell'olio. Se l'olio è basso, riempilo.
Il produttore del tuo veicolo probabilmente elenca un programma di cambio dell'olio basato sul chilometraggio (come ogni 5.000 miglia) e un programma di cambio dell'olio basato sul tempo (come ogni sei mesi) nel manuale dell'utente. Spesso consiglia di cambiare l'olio a qualunque intervallo si verifichi per primo. Prima del COVID, la maggior parte delle persone arrivava all'intervallo basato sul chilometraggio molto prima di quello basato sul tempo, quindi questa è la cifra su cui facevano affidamento.
Tuttavia, anche l'olio motore si degrada con il tempo, quindi è altrettanto importante cambiare l'olio quando è stato raggiunto l'intervallo basato sul tempo. La raccomandazione generale è di cambiare l'olio ogni 3.000-5.000 miglia o ogni tre o sei mesi, con due volte l'anno come minimo.
I veicoli più recenti in genere non richiedono il cambio dell'olio con la frequenza dei veicoli più vecchi e i veicoli che utilizzano olio sintetico possono durare più a lungo senza una sostituzione rispetto a quelli che utilizzano olio convenzionale. In ogni caso, dovresti controllare il tuo olio almeno una volta al mese per assicurarti che non sia basso o notevolmente sporco.
