1. Codici di errore memorizzati :Se sono presenti codici di guasto memorizzati nell'unità di controllo del motore (ECU) del veicolo, la spia di servizio del motore rimarrà accesa anche dopo aver scollegato la batteria. Questi codici indicano problemi rilevati dai sensori e dai computer del veicolo e devono essere risolti prima che la luce possa spegnersi.
2. Dispositivi di carburante adattivi :Quando la batteria viene scollegata, i trim adattivi del carburante del veicolo vengono ripristinati. Questi trim regolano la miscela aria-carburante in base a vari fattori per ottimizzare le prestazioni e l'efficienza del motore. Dopo aver scollegato la batteria, l'ECU potrebbe impiegare del tempo per riapprendere questi trim, il che potrebbe mantenere accesa la spia di servizio del motore.
3. Codici di errore in sospeso :Alcuni veicoli dispongono di una funzione in cui determinati codici di guasto vengono memorizzati come "in sospeso" prima di essere impostati come attivi e attivare la spia di servizio del motore. Questi codici in sospeso potrebbero non essere cancellati quando la batteria è scollegata e potrebbero far riaccendere la luce dopo un po'.
4. Codici di guasto permanenti :Alcuni codici di errore possono essere impostati come "permanenti" e non possono essere cancellati scollegando la batteria. Questi codici in genere indicano problemi gravi che richiedono attenzione immediata.
Per risolvere il problema e spegnere la spia del motore di servizio, si consiglia di utilizzare uno strumento di scansione OBD-II per leggere eventuali codici di errore memorizzati e risolvere i problemi sottostanti. La cancellazione dei codici di errore con lo strumento di scansione potrebbe spegnere la luce; tuttavia, se il problema non viene risolto, la spia potrebbe riaccendersi. Potrebbe essere necessario far diagnosticare il veicolo da un meccanico qualificato se la luce rimane accesa dopo aver tentato questi passaggi.
