Potenza e prestazioni ridotte:il metano brucia più lentamente della benzina, determinando una combustione meno energetica all'interno del motore. Ciò può comportare una riduzione della potenza erogata, soprattutto quando il motore è sotto carico o a velocità più elevate.
Autonomia limitata:il metano ha una densità energetica inferiore rispetto alla benzina. Ciò significa che le auto alimentate a metano hanno un’autonomia di guida più breve rispetto alle loro controparti a benzina. Anche le dimensioni dei serbatoi del metano limitano lo spazio disponibile nel veicolo.
Rifornimento più costoso:le stazioni di rifornimento di metano sono meno diffuse rispetto alle stazioni di benzina e il costo del metano può essere superiore a quello della benzina in alcune aree. Ciò può rendere il rifornimento di un’auto alimentata a metano più scomodo e costoso.
Dimensioni maggiori dei serbatoi del metano:i serbatoi del metano sono più grandi e più pesanti rispetto ai serbatoi della benzina, occupano più spazio nel veicolo e aggiungono peso, il che può influire sulla manovrabilità del veicolo e sull'efficienza del carburante.
Manutenzione aggiuntiva:i sistemi CNG richiedono maggiore manutenzione rispetto ai sistemi a benzina. Per garantire la sicurezza e il corretto funzionamento dei componenti GNC sono necessarie ispezioni e manutenzioni regolari, che possono comportare costi aggiuntivi.
Costo iniziale del veicolo più elevato:i veicoli a metano sono in genere più costosi rispetto ai loro omologhi a benzina al momento dell'acquisto a causa del costo aggiuntivo del sistema GNC e della sua installazione.
Considerazioni sulla sicurezza:il metano viene immagazzinato ad alta pressione e vi sono potenziali rischi per la sicurezza associati a perdite, manipolazione impropria o incidenti. Sono necessarie formazione e attenzione adeguate durante l'utilizzo e la manutenzione dei veicoli a metano.
