1.) Individuare il modulo di controllo dell'accensione sotto il cofano. È una scatola grigia, fissata con due bulloni da 10 mm.
2.) Scollegare il connettore elettrico dalla parte inferiore del modulo di controllo dell'accensione.
3.) Avviare il motore e impostare la fasatura. Dovrebbe essere impostato su 0 gradi prima del punto morto superiore (BTDC) per il motore da 5,0 litri e su 6 gradi BTDC per il motore da 5,7 litri.
4.) Arrestare il motore e ricollegare il connettore del modulo di controllo dell'accensione.
