I motori moderni in evoluzione cambiano l'equazione di manutenzione

Il motore a combustione interna sta andando forte dopo quasi 150 anni. Lenoir, Otto e Benz, pionieri di motori e automobili, rimarrebbero sbalorditi nel vedere dove sono andate le loro creazioni. L'evoluzione dei motori moderni è stata a dir poco sorprendente.

Naturalmente, la mentalità "go-fast-go-big" ha guidato la maggior parte delle innovazioni dei motori a combustione interna, ma grazie alle moderne iniziative ambientali, questi motori sono più potenti ed efficienti che mai. Ecco uno sguardo all'evoluzione del motore a combustione interna, oltre ad alcuni suggerimenti moderni per la manutenzione del motore.

Progettazione di motori moderni

I motori di oggi sono una meraviglia in termini di efficienza:dal 1975, il consumo medio di carburante è più che raddoppiato, raggiungendo 24,7 miglia per gallone (mpg) nel 2016, secondo l'Agenzia per la protezione dell'ambiente (EPA). Anche la potenza del motore è più che raddoppiata. Ad esempio, la Ford Mustang V8 del 1980 erogava 119 cavalli (CV) e la Ford Mustang GT 2018 di oggi eroga 460 CV, ma entrambi hanno una potenza nominale di 16 mpg!

Mentre è interessante studiare come si sono evoluti i moderni motori a combustione interna, è ancora più interessante vedere come gli ingegneri automobilistici li hanno fatti funzionare. Ecco alcuni degli strumenti del mestiere:

• Materiali leggeri:alluminio, plastica e altri componenti leggeri rendono i motori e i veicoli di oggi più leggeri ed efficienti.
• Induzione forzata:questo processo forza più aria nei motori più piccoli, aumentando la potenza quando necessario e limitando la potenza per la crociera. Turbocompressori e compressori non sono più limitati alle auto sportive e alle auto di lusso, ma si trovano anche nelle auto economiche.
• Iniezione diretta:questo processo inietta il carburante direttamente nel cilindro, migliorando la vaporizzazione e la combustione del carburante e aumentando il risparmio di carburante e la potenza erogata.
• Disattivazione del cilindro:questo processo utilizza solo un numero sufficiente di cilindri per soddisfare la domanda del conducente. Un V8 può viaggiare in modo efficiente su quattro cilindri, con fino a otto cilindri su richiesta per accelerazione e guida vivace.
• Azionamenti elettrici ibridi:sfruttano i punti di forza e di debolezza opposti dei motori elettrici e dei motori a combustione interna per una maggiore efficienza complessiva.
• Trasmissioni a variazione continua (CVT):non sono tecnologie del motore, ma vale la pena menzionarle perché mantengono i motori a combustione interna nella loro gamma più efficiente.
• Lubrificanti sintetici:questi prodotti mantengono le loro proprietà lubrificanti anche in condizioni estreme. Questo aiuta i moderni motori a combustione interna e CVT a funzionare in modo efficiente e durare più a lungo.
• Motori ad alto rapporto di compressione:bruciano carburante in modo più efficiente, migliorando la potenza erogata e riducendo il consumo di carburante.
• Servosterzo elettrico e altri motori elettrici:questi miglioramenti riducono il carico del motore, aumentando il risparmio di carburante.
• Avvio e arresto del motore:questa funzione riduce le emissioni mentre il motore è al minimo. Se il veicolo non è in movimento, perché il motore dovrebbe essere acceso?
• Comandi elettronici:questi pervadono ogni parte del moderno funzionamento e ottimizzazione del motore. I moderni sensori di iniezione elettronica del carburante (EFI) e del rapporto aria-carburante (AFR) sono molto più precisi dei carburatori del passato, aumentando sia la potenza che il risparmio di carburante.

Mantenimento di motori moderni

Considerando le prodezze ingegneristiche che hanno contribuito a creare il motore moderno, non dovrebbe sorprendere che mantenerne uno sia in qualche modo diverso dal mantenere una macchina più vecchia. I controlli elettronici richiedono un livello di competenza tecnica diverso rispetto a 10 anni fa. Anche meccanicamente, i motori moderni sono costruiti con tolleranze molto più strette. Oltre alle competenze tecniche necessarie per mantenerli, diagnosticarli e ripararli, i moderni motori a combustione interna richiedono anche forniture di qualità.

L'olio sintetico di alta qualità come Valvoline Modern Engine è specificamente formulato per soddisfare le moderne esigenze di lubrificante del motore. Con meno impurità e additivi specifici per gli odierni motori a combustione interna, questo olio non si rompe in depositi che riducono le prestazioni. Oltre a mantenere la potenza e l'efficienza del carburante, aiuta anche il tuo motore a durare più a lungo.

Man mano che gli standard sulle emissioni si rafforzano, i motori moderni avanzeranno per soddisfarli. Anche i metodi di manutenzione e i lubrificanti favoriranno un futuro ad alta potenza e basse emissioni.