Esistono due tipi principali di sistemi di servosterzo:idraulico ed elettrico.
Servosterzo idraulico
I sistemi di servosterzo idraulico utilizzano una pompa idraulica per creare pressione. Questa pressione viene quindi utilizzata per muovere un pistone, che a sua volta muove lo sterzo.
I componenti principali di un sistema di servosterzo idraulico sono:
* Pompa idraulica: La pompa idraulica è azionata dal motore. Crea pressione aspirando il fluido idraulico da un serbatoio e forzandolo nella scatola dello sterzo.
* Scatola dello sterzo: La scatola dello sterzo è collegata al volante. Utilizza la pressione della pompa idraulica per muovere i bracci dello sterzo e girare le ruote.
* Serbatoio: Il serbatoio immagazzina il fluido idraulico. Aiuta anche a dissipare il calore dal sistema.
Servosterzo elettrico
I sistemi di servosterzo elettrici utilizzano un motore elettrico per assistere il conducente nello sterzo. Il motore elettrico è montato sul piantone dello sterzo e alimenta direttamente la cremagliera dello sterzo. Ciò fornisce un livello più preciso di controllo sullo sterzo, riducendo l'affaticamento del conducente e rendendo più facile manovrare un veicolo a velocità inferiori.
I componenti principali di un sistema di servosterzo elettrico sono:
* Motore elettrico: Il motore elettrico è alimentato dalla batteria del veicolo. Fornisce la potenza per assistere il conducente nello sterzo.
* Cremagliera dello sterzo: La cremagliera dello sterzo è collegata al volante. Utilizza la potenza del motore elettrico per far girare le ruote.
* Centralina elettronica (ECU): L'ECU monitora l'input del conducente e controlla il motore elettrico. Fornisce inoltre feedback al conducente sulla posizione del volante e sulla velocità del veicolo.
Come funziona il servosterzo
Quando il conducente gira il volante, un sensore nel piantone dello sterzo invia un segnale alla ECU. L'ECU attiva quindi il motore elettrico, che fornisce la potenza per far girare le ruote.
La quantità di assistenza fornita dal motore elettrico è variabile, a seconda della velocità del veicolo e dell'input del conducente. Alle basse velocità, il motore elettrico fornisce maggiore assistenza, facilitando la rotazione del volante. A velocità più elevate, il motore elettrico fornisce meno assistenza, dando al conducente un maggiore controllo sullo sterzo del veicolo.
Il servosterzo è una preziosa caratteristica di sicurezza che facilita la guida di un veicolo. Riduce l'affaticamento del conducente, consentendo viaggi più lunghi e confortevoli.
