1. Preparare il veicolo. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e scollegare il terminale negativo della batteria.
2. Rimuovere la cinghia di trasmissione. Individuare la cinghia di trasmissione della pompa del servosterzo e allentare la puleggia tenditrice per rimuovere la cinghia.
3. Scollegare le linee dello sterzo. Identificare le linee dello sterzo di pressione e ritorno collegate alla pompa dello sterzo. Scollegare le linee utilizzando una chiave evitando la fuoriuscita del fluido.
4. Rimuovere i bulloni di montaggio. Individuare e rimuovere i bulloni che fissano la pompa dello sterzo in posizione. Potrebbero esserci componenti aggiuntivi, come le staffe, che devono essere rimossi.
5. Estrarre la vecchia pompa dello sterzo. Una volta rimossi i bulloni di montaggio, è possibile sollevare delicatamente la pompa dello sterzo dalla sua posizione. Fare attenzione a non versare il liquido rimanente.
6. Installare la nuova pompa dello sterzo. Posiziona la nuova pompa dello sterzo nella staffa di montaggio e fissala con i bulloni di montaggio rimossi in precedenza. Assicurarsi che la pompa dello sterzo sia correttamente allineata.
7. Ricollegare le linee dello sterzo. Ricollegare la pressione e restituire le linee dello sterzo alla nuova pompa dello sterzo. Stringere i collegamenti della linea per evitare perdite.
8. Installare la cinghia di trasmissione. Ricollegare la cinghia di trasmissione della pompa del servosterzo e regolare la puleggia tenditrice per garantire la corretta tensione.
9. Ricollegare la batteria. Ricollegare il terminale negativo della batteria.
10. Aggiungere liquido del servosterzo. Riempire il serbatoio del liquido del servosterzo con il liquido consigliato.
11. Spurgare il sistema. Girare più volte il volante da un bloccaggio all'altro per far circolare il fluido e rilasciare l'aria intrappolata. Assicurarsi che il livello del fluido non scenda troppo in basso durante questo processo.
12. Testare il sistema. Avviare il motore e verificare eventuali perdite o rumori anomali provenienti dal sistema di sterzo.
È importante notare che lavorare con il sistema di servosterzo può essere complicato a causa del fluido coinvolto. È essenziale disporre di una vaschetta di raccolta dei liquidi e pulire adeguatamente l'area. Se non ti senti a tuo agio nel lavorare sul sistema di sterzo, è meglio chiedere assistenza a un meccanico qualificato per garantire un'installazione sicura e corretta.
