Ci sono alcuni potenziali motivi per cui la trasmissione della tua Mini Cooper potrebbe slittare. Qualunque sia la ragione, è importante risolvere immediatamente questo problema. Non tutti i problemi di trasmissione richiedono una sostituzione, ma più a lungo lasci il problema, più è probabile che sia. Le sostituzioni della trasmissione sono anche notoriamente riparazioni costose, quindi ti suggeriamo di cercare subito l'aiuto di un esperto. Ecco cosa devi sapere sulle trasmissioni Mini Cooper e cosa puoi fare se la tua sta slittando.
Una trasmissione controlla la marcia nel tuo veicolo. È responsabile dell'erogazione della giusta potenza in base alla tua velocità e alle condizioni della strada.
Esistono molti diversi potenziali problemi di trasmissione, ma lo slittamento è il più comune. Questo è quando il tuo Mini Copper scivola in un'altra marcia senza che tu lo chieda (quando è manuale) o quando non dovrebbe (quando è automatico). Lo slittamento della trasmissione sembrerà una scossa improvvisa nel veicolo. Può essere pericoloso perché può far sì che il tuo veicolo si muova in modo irregolare o non risponda quando chiedi maggiore velocità. Lo slittamento della trasmissione può iniziare in piccolo, accadendo proprio quando esci dal tuo vialetto, per poi diventare più comune e sempre più pericoloso.
La trasmissione della tua Mini Cooper si basa sulla pressione idraulica. Ha fluido per mantenere questa pressione in tutto il sistema. Problemi con il fluido possono quindi creare problemi di pressione che si traducono in slittamenti della trasmissione e altri problemi. Ci sono alcuni problemi di fluidi diversi che possono portare a questo, tra cui:
Quali sono le soluzioni per questi problemi? Puoi cambiare l'olio e puoi trovare e riparare eventuali perdite nella trasmissione.
Mentre i problemi di fluido sono la causa più comune di slittamento della trasmissione nei veicoli automatici, i veicoli manuali hanno più problemi alla frizione. Se la tua Mini Cooper è manuale, vale la pena considerare i problemi della frizione.
Il problema più comune in una trasmissione manuale è un disco della frizione. Possono durare fino a 200.000 miglia se guidi bene, ma se hai imparato a guidare manualmente nel veicolo o hai abitudini di guida non ideali, la frizione potrebbe consumarsi più velocemente, anche fino a 20.000 miglia.
Quando il disco della frizione si consuma, manca l'attrito per aggrapparsi al volano del motore e cambiare la marcia del veicolo. Può funzionare a volte ma fallire altre volte. In questo caso l'unica soluzione è sostituire la frizione. Se questo problema continua a ripresentarsi, allora potresti prendere in considerazione la possibilità di modificare le tue abitudini di guida per essere un po' più facile con la frizione.
Se hai molte miglia sulla tua Mini Cooper, allora sono possibili problemi con gli ingranaggi. Il surriscaldamento o la mancanza di cambi d'olio possono anche causare problemi agli ingranaggi anche prima che il tuo veicolo raggiunga il chilometraggio. Quando gli ingranaggi sono usurati, non si incastreranno con la stessa precisione. Ciò significa che potrebbero scivolare fuori marcia, non innestare la marcia, la mano causerà anche stridore o suoni forti. Più a lungo va avanti, più gli ingranaggi saranno danneggiati. La soluzione, in questo caso, è sostituire gli ingranaggi o sostituire l'intera trasmissione.
Il convertitore di coppia è una parte della trasmissione che controlla il trasferimento della potenza del motore al fluido di trasmissione. Essenzialmente crea pressione idraulica. Se è rotto, potrebbe non esserci abbastanza pressione per cambiare marcia. Potresti sentire il tuo veicolo scivolare o fermarsi.
Se hai a che fare con uno qualsiasi dei sintomi descritti, non esitare a contattarci al numero (214) 462-7863. Non vediamo l'ora di rimetterti in viaggio, in sicurezza!
