2. Individuare la cinghia a serpentina. Sul furgone GMC Vandura del 1989 la cinghia a serpentina si trova nella parte anteriore del vano motore, correndo su diverse pulegge sulla parte anteriore del motore e sulla pompa del servosterzo.
3. Allentare il tendicinghia. Sulla GMC Vandura del 1989, questo può essere fatto utilizzando una chiave da 15 mm per ruotare la puleggia del tenditore in senso antiorario.
4. Rimuovere la cinghia a serpentina. Per fare ciò, dovresti iniziare sfilando la cinghia dalla puleggia del tenditore. Quindi dovresti essere in grado di rimuovere la cinghia a serpentina dalle altre pulegge.
5. Ispezionare la cinghia a serpentina. Mentre la cinghia a serpentina viene rimossa è necessario ispezionarla per assicurarsi che non sia danneggiata o usurata. Se la cinghia è rotta, sfilacciata o presenta altri danni, deve essere sostituita.
6. Installare la nuova cinghia a serpentina. Se stai installando una nuova cinghia a serpentina, inizia installandola sulla puleggia del tenditore (l'ultima rimossa quando hai tolto la vecchia cinghia). Quindi continua a posizionarlo attorno al resto delle pulegge nell'ordine che preferisci finché non viene instradato correttamente.
7. Tendere la cinghia a serpentina. Esistono diversi tipi di tenditori che possono essere utilizzati su un furgone GMC Vandura del 1989, se il tenditore utilizza un'asta di regolazione con due dadi o un bullone a un'estremità, allentare un dado consentendo all'asta di regolazione di muoversi liberamente, utilizzare una chiave da 15 mm su l'altro dado per girarlo in senso orario fino a quando l'asta si muove abbastanza da far sì che la cinghia a serpentina abbia una deflessione di circa 1/2" (quantità di movimento verso l'alto o verso il basso) quando viene spinta al centro con un dito. Se il tenditore utilizza una molla stringere la puleggia del tenditore e poi spingerla verso il motore utilizzando una barra o un grosso cacciavite attraverso il foro del tenditore per rilasciarlo, si dovrebbe sentire un clic quando si rilascia indicando che è correttamente tensionato.
8. Controlla il tuo lavoro . Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Quindi, spegnere il motore e controllare la tensione sulla cinghia a serpentina. La cintura dovrebbe essere stretta, ma non troppo stretta. Se la cinghia è troppo tesa può causare danni al motore.
