Liquido del servosterzo basso :Se il livello del liquido del servosterzo è basso o il liquido è vecchio e contaminato, può verificarsi rumore nel sistema del servosterzo. Il fluido del servosterzo aiuta a lubrificare i componenti e ridurre l'attrito. Quando il livello del fluido è basso, l'aria entra nel sistema, provocando un rumore lamentoso o stridente.
Pompa del servosterzo usurata :La pompa del servosterzo genera la pressione idraulica necessaria per il funzionamento del sistema del servosterzo. Con il passare del tempo, la pompa potrebbe usurarsi a causa della normale usura o della presenza di contaminanti nel fluido. Una pompa usurata può produrre un rumore lamentoso, stridente o ronzante.
Cintura del servosterzo difettosa :Se la cinghia del servosterzo è allentata, rotta o usurata, può scivolare e causare un rumore stridulo o stridente. La cinghia del servosterzo è responsabile dell'azionamento della pompa del servosterzo, quindi eventuali problemi con la cinghia possono influire sul funzionamento della pompa.
Sterzo difettoso (cremagliera e pignone) :Lo sterzo è responsabile della conversione del movimento rotatorio del volante nel movimento sinistro e destro delle ruote. Quando la scatola dello sterzo si consuma o si guasta, può causare colpi, clangori o rumori stridenti quando si gira il volante.
Aria nel sistema del servosterzo :Se l'aria entra nel sistema del servosterzo, può causare una sensazione di spugnosità nello sterzo e produrre un gorgoglio o un sibilo. L'aria nel sistema può formarsi a causa di una perdita o durante determinate procedure di riparazione o manutenzione.
Tubi flessibili usurati o danneggiati :L'invecchiamento, le temperature estreme o lo stress meccanico possono causare il deterioramento dei tubi del servosterzo e la formazione di crepe o perdite. I tubi flessibili usurati o danneggiati possono introdurre aria nel sistema e creare un rumore lamentoso, sibilante o ringhiante.
Se noti rumori insoliti provenienti dal sistema di servosterzo della tua CLS 550 Benz, è importante farlo ispezionare e diagnosticare da un meccanico qualificato il prima possibile. Ignorare il problema può portare a ulteriori danni e riparazioni più costose.
