1. Gruppo propulsore :
- Le auto ibride utilizzano una combinazione di un motore a combustione interna (ICE) e un motore elettrico per alimentare il veicolo. L'ICE funziona insieme al motore elettrico per migliorare l'efficienza del carburante e ridurre le emissioni.
- Le auto non ibride fanno affidamento esclusivamente su un motore a combustione interna per alimentare il veicolo. Non hanno un motore elettrico o una batteria per assistere il motore.
2. Efficienza nei consumi :
- Le auto ibride sono generalmente più efficienti in termini di consumo di carburante rispetto alle auto non ibride grazie all'uso combinato di un motore elettrico e di un motore ICE. Il motore elettrico può assistere l'ICE durante l'accelerazione, riducendo il consumo di carburante.
- Le auto non ibride hanno un consumo di carburante inferiore rispetto alle ibride perché si affidano esclusivamente all'ICE, che è meno efficiente, soprattutto durante la guida in città e nel traffico stop-and-go.
3. Emissioni :
- Le auto ibride producono emissioni inferiori rispetto alle auto non ibride. Il motore elettrico negli ibridi aiuta a ridurre le emissioni di scarico fornendo potenza senza bruciare carburante.
- Le auto non ibride emettono livelli più elevati di gas serra e sostanze inquinanti poiché fanno affidamento esclusivamente sull'ICE, che produce emissioni ogni volta che è in funzione.
4. Prestazioni :
- Le auto ibride offrono spesso una migliore accelerazione e prestazioni più fluide rispetto alle auto non ibride, grazie all'assistenza del motore elettrico. Il motore elettrico può fornire una coppia istantanea, migliorando la reattività.
- Le auto non ibride potrebbero avere un'accelerazione meno immediata rispetto alle ibride, poiché si affidano esclusivamente all'ICE, che potrebbe avere un leggero ritardo nell'erogazione della potenza.
5. Frenata rigenerativa :
- Le auto ibride utilizzano la frenata rigenerativa, che cattura l'energia durante la decelerazione e la frenata, convertendola in elettricità. Questa energia viene immagazzinata nella batteria e può essere utilizzata per alimentare il motore elettrico.
- Le auto non ibride non sono dotate di frenata rigenerativa, quindi l'energia persa durante la frenata viene dissipata sotto forma di calore.
6. Costo :
- Le auto ibride sono generalmente più costose delle auto non ibride a causa dei componenti aggiuntivi, come il motore elettrico, la batteria e i relativi componenti elettronici.
- Le auto non ibride sono in genere meno costose delle ibride poiché hanno un propulsore più semplice senza la necessità di componenti elettrici.
È importante notare che i progressi tecnologici e la crescente domanda di efficienza del carburante hanno portato a miglioramenti anche nelle auto non ibride. Alcune moderne auto non ibride possono incorporare funzionalità come sistemi di avviamento/arresto del motore e turbocompressori per migliorare l'efficienza del carburante e le prestazioni.
In definitiva, la scelta tra un’auto ibrida e una non ibrida dipende dalle priorità individuali, dagli schemi di guida e da considerazioni di budget.
