Ecco perché:
* GVWR (valutazione del peso del veicolo lordo): Il requisito CDL si basa principalmente sul GVWR del veicolo. Se il veicolo pesa meno di 26.000 libbre, è considerato un veicolo non commerciale.
* freni ad aria contro freni non aria: Mentre i freni ad aria si trovano spesso su veicoli più pesanti, possono anche essere utilizzati su veicoli più leggeri. La presenza di freni ad aria da sola non determina se è richiesto un CDL.
* Scopo del veicolo: Viene anche considerato l'uso previsto del veicolo. Se stai guidando un veicolo inferiore a 26.000 sterline per uso personale o non commerciale, probabilmente non avrai bisogno di un CDL. Tuttavia, se si utilizza il veicolo per scopi commerciali come il trasporto di merci o passeggeri a noleggio, è possibile richiedere un CDL.
Tuttavia, ci sono alcune eccezioni:
* Regolamenti specifici dello stato: Alcuni stati possono avere regolamenti specifici in merito ai freni aerei su veicoli inferiori a 26.000 sterline. Dovresti verificare con il tuo dipartimento locale di veicoli a motore (DMV) per requisiti specifici nel tuo stato.
* Approvazione di Hazmat: Se stai trasportando materiali pericolosi in un veicolo inferiore a 26.000 libbre, potresti aver bisogno di un CDL con un'approvazione HAZMAT.
* Approvazione del passeggero: Se stai guidando un veicolo che trasporta più di 15 passeggeri, potresti aver bisogno di un CDL con approvazione del passeggero.
È sempre meglio consultare il DMV del tuo stato per determinare i requisiti specifici per la guida di veicoli con freni ad aria inferiore a 26.000 sterline.
