Strumenti di cui hai bisogno:
* Nuova cintura serpentina: Assicurati di ottenere le dimensioni e il digitare corretti per il tuo Astro. Il negozio di ricambi può aiutare con questo, fornendo le dimensioni e l'anno del tuo motore.
* Wrench (ES): Probabilmente avrai bisogno di varie dimensioni per allentare e serrare il tenditore. Controlla il tuo manuale per i dettagli.
* Chiave di socket e prese: Utile per accedere ad alcuni bulloni, soprattutto se il tenditore è a base di bulloni.
* Pinze o uno strumento Tensioner a cinghia: Uno strumento tensionario rende il lavoro molto più semplice, ma le pinze * potrebbero * funzionare a seconda della progettazione del tenditore.
* Guanti: Proteggi le tue mani.
* Stand jack e jack (opzionale ma consigliato): Questo ti darà un migliore accesso al fondo del motore. Assicurare sempre correttamente il veicolo prima di lavorare sotto.
Passaggi:
1. Sicurezza prima: Parcheggia il tuo Astro su una superficie di livello, coinvolgi il freno di stazionamento e piega le ruote. Scollegare il terminale negativo della batteria per prevenire i cortometraggi accidentali.
2. Individua la cintura e il tenditore: La cinghia a serpentina corre attorno a varie pulegge (alternatore, pompa del servosterzo, pompa dell'acqua, ecc.). Identificare il tenditore della cinghia. È un meccanismo della puleggia con un mezzo per applicare la tensione (di solito un braccio caricato a molla o un bullone).
3. Allentare il tenditore: Questo è il passo cruciale. *Consultare il manuale di riparazione per la procedura corretta*. Alcuni tensioneri vengono allentati girando un bullone, mentre altri potrebbero avere una leva o richiedere strumenti specializzati. L'obiettivo è creare abbastanza slack per rimuovere la vecchia cintura. Stai attento; Il tenditore è sotto pressione a molla e può tornare indietro rapidamente.
4. Rimuovere la vecchia cintura: Una volta che hai allentato il tenditore, far scivolare con cura la vecchia cinghia dalle pulegge. Inizia con la puleggia più piccola, girandoti intorno.
5. Installa la nuova cintura: Intrappola con cura la nuova cintura attorno alle pulegge nella * stessa * direzione della vecchia cintura. Prestare molta attenzione al routing; Una cintura errata può causare gravi danni. Ancora una volta, il tuo manuale di riparazione è tuo amico qui.
6. Tenditore di rilascio (con cura!): Rilasciare lentamente il tenditore, permettendo alla cintura di sedersi correttamente su tutte le pulegge.
7. Controlla l'allineamento della cinghia: Assicurarsi che la cintura sia correttamente seduta su tutte le pulegge e non c'è sfregamento o disallineamento.
8. Stringere il tenditore (se applicabile): Se hai allentato un bullone sul tenditore, serrarlo di nuovo alla coppia specificata del produttore.
9. Riconnetti la batteria: Ricollegare il terminale negativo della batteria.
10. Test: Avviare il motore e verificare la presenza di rumori strillati o insoliti. Controllare la cinghia per la corretta tensione premendo a metà strada tra due pulegge. Dovrebbe deviare solo leggermente.
Considerazioni importanti:
* Manuale di riparazione: Ottieni un manuale di riparazione per il tuo anno e motore specifici. Avranno diagrammi che mostrano il routing della cintura e la posizione del tenditore.
* Tipo di tenditore: I design del tenditore variano. Alcuni sono caricati a molla, alcuni sono idraulici e alcuni usano un bullone per la regolazione.
* Parti rotte: Sostituzione della cinghia, ispezionare le pulegge e il tenditore per usura o danni. Se vedi crepe, usura eccessiva o segni di guasto, è necessario sostituire anche quelle parti.
Se sei a disagio con questa riparazione, è meglio portare il tuo Astro a un meccanico qualificato. L'installazione in modo improprio la cinghia può danneggiare i componenti del motore.
