I forti rumori che sbattono e le vibrazioni eccessive che si prova durante la guida sono i sintomi principali di cattive articolazioni sferiche. I giunti sferici sono componenti vitali delle sospensioni che si trovano in tutti i veicoli moderni. Funzionano come un normale giunto sferico nel corpo umano. I giunti sferici sono i punti cardine delle sospensioni chiave che collegano tutti i bracci di controllo dell'auto alle articolazioni dello sterzo.
Il segno più comune è il rumore sordo, il che significa che c'è un maggiore danno ai giunti sferici e ora è allentato. I giunti sferici potrebbero urtare la sospensione durante la guida.
Per lo più, sentirai il rumore sordo quando colpisci un dosso o guidi su strade accidentate. Il cattivo rumore del giunto sferico è causato dal danneggiamento della cuffia di gomma che protegge il grasso all'interno dei giunti sferici, facendo scricchiolare i giunti sferici. Più i giunti sferici diventano usurati, più forte è il rumore.
I giunti sferici hanno prigionieri e cuscinetti racchiusi in un involucro aderente e lubrificato. Il tuo veicolo potrebbe avere un giunto sferico posteriore o anteriore a seconda del tipo di auto che guidi. I giunti aiutano a mantenere gli pneumatici a filo con la superficie stradale mentre le sospensioni si muovono durante la guida.
I giunti sferici si trovano alle estremità più lontane dei bracci di controllo inferiore e superiore che si collegano alle articolazioni dello sterzo. Cosa causa il cattivo funzionamento delle articolazioni sferiche?
Simile ad altre parti del veicolo, i giunti sferici si usurano con il tempo e devono essere sostituiti. La mancata sostituzione degli snodi sferici usurati può danneggiare l'auto o causare un incidente mortale.
Se il giunto sferico si rompe, la ruota si disloca e può muoversi in qualsiasi direzione danneggiando il pneumatico, il parafango e altri componenti della sospensione. Pertanto, agire rapidamente per effettuare riparazioni automatiche prima che il problema peggiori. Per agire, devi conoscere i segni di un cattivo tirante o snodo sferico.
Gli snodi sferici anteriori consentono il movimento avanti e indietro delle ruote anteriori e delle sospensioni e i movimenti su e giù durante lo sterzo durante la guida. Esistono diversi modi per controllare i giunti sferici difettosi. I conducenti possono controllare i sintomi durante la guida o attraverso un'ispezione visiva controllando le prestazioni complessive del veicolo.
Se la tua sospensione anteriore emette rumori sferraglianti mentre guidi, allora hai un cattivo giunto sferico. Quando i giunti sferici si consumano, si allentano nelle loro prese. Le articolazioni sbattono e bussano principalmente a causa dei movimenti del veicolo. I giunti sferici usurati sbattono o urtano durante la guida su dossi, strade sconnesse e in curva.
I rumori sferraglianti diventano più forti con l'aumentare dell'usura fino a quando non si rompono e si guastano completamente. Quindi, per quanto tempo puoi guidare su giunti sferici cigolanti? Non molto tempo prima di causare un incidente.
Se la parte anteriore del tuo veicolo vibra estremamente, potresti avere un problema con il giunto sferico allentato o rotto. Le vibrazioni possono irradiare il volante e spostarsi da sinistra a destra, rendendolo meno robusto e difficile da mantenere il controllo. Ascolta le vibrazioni e nota i movimenti mentre si irradia.
Senti le vibrazioni nel tuo volante mentre provengono dal sistema di sospensione. Quando il giunto sferico inferiore è danneggiato o usurato, allenta le vibrazioni. I giunti sferici allentati continuano a vibrare mentre guidi. Qualsiasi tipo di scuotimento è segno di un problema con gli snodi sferici.
L'usura irregolare degli pneumatici è un segno di cattivi giunti sferici. Controllare i bordi interni ed esterni degli pneumatici per usura insolita o eccessiva o pneumatico usurato. Una causa dell'allarme è quando i bordi esterni ed interni degli pneumatici anteriori si consumano più velocemente di altri battistrada. Questa è una conferma che hai giunti sferici usurati.
I giunti sferici allentati causano il disallineamento dell'intera sospensione con conseguenti problemi di sterzata e facendo in modo che i battistrada in gomma entrino in contatto incoerente con la superficie stradale o il suolo. Il problema può interessare entrambi i pneumatici contemporaneamente o solo uno, a seconda del numero di giunti sferici difettosi.
Il tuo volante è solo dritto perché l'allineamento delle sospensioni e i giunti sferici sono in buone condizioni. Questo rende il volante dritto e reattivo. Tuttavia, se noti una deriva del tuo volante a destra o a sinistra da solo, hai delle articolazioni sferiche difettose.
Girovagare per il volante provoca lo sbiadimento dei pneumatici e i suddetti cattivi sintomi articolari. Come pilota, ti costringe a compensare per non avere il controllo delle sospensioni. Portare immediatamente il veicolo in un negozio di auto per l'ispezione e la riparazione o la sostituzione. Il meccanico rimuoverà il giunto sferico e lo sostituirà con uno nuovo.
Una sospensione usurata può bloccarsi, il che significa che la sospensione non può assorbire gli urti da dossi e strade accidentate durante la guida. Gli snodi sferici di solito compensano il normale movimento che a causa dell'usura viene trasferito alla sospensione.
Altri componenti della sospensione non possono assorbire la forza e il movimento aumentati a causa di cattivi giunti sferici che causano danni alla sospensione. Il danno inizia con le boccole del braccio di controllo, che sono in gomma e facilmente danneggiabili. Il danneggiamento delle boccole del braccio oscillante provoca lo scuotimento del veicolo alle alte velocità e su strade sconnesse.
La forte usura dei giunti sferici provoca la rottura completa delle sospensioni e le ruote si muovono in direzioni diverse. I giunti sferici possono rompersi in diversi modi, facendoti perdere il controllo dello sterzo. La tua ruota può rompersi al fuso a snodo o al braccio di controllo. Fai attenzione al movimento irregolare dell'auto e agisci perché un guasto causerà un incidente.
Monitora i sintomi negativi sopra indicati e presta attenzione all'allineamento delle ruote e a come ci si sente quando guidi. Controllare regolarmente il battistrada del pneumatico e verificare la presenza di segni di un cattivo giunto sferico.
Pianificare l'ispezione delle sospensioni per una diagnosi approfondita del problema. L'ispezione ti offre l'opportunità di risolvere il problema e migliorare la tua esperienza di guida mentre ottieni un perfetto allineamento delle ruote.
Guidare su giunti sferici difettosi è pericoloso, quindi ispezionare i giunti sferici per verificarne l'usura. Consulta un meccanico di fiducia se hai poca conoscenza del sistema di sospensione.
Inizia scuotendo le gomme. Solleva il veicolo per assicurarti che le ruote siano sospese e afferri uno pneumatico mentre spingi dentro e fuori le sezioni superiore e inferiore. Se le gomme oscillano e i movimenti sono accompagnati da rumori sferraglianti, allora hai delle articolazioni sferiche difettose. Gli strumenti diagnostici includono strumenti di pressatura per giunti sferici e forniture di base per la cassetta degli attrezzi.
Il test mostra che hai un cuscinetto ruota difettoso che vibrerà e brontolerà durante la guida in linea retta. Inoltre, prova a far oscillare le gomme lateralmente come se volessi girarle e ascolta i rumori sferraglianti o osserva i giunti sferici e altri pneumatici sul tuo terminale dello sterzo. Nel caso in cui il pneumatico muova solo la barra di sterzo senza spostare l'altro pneumatico o leveraggio, allora hai un problema di usura.
Ecco come controllare i giunti sferici. I giunti sferici inferiori hanno indicatori di usura situati nella parte inferiore. Quando il giunto sferico si consuma, la custodia della presa scivola nel giunto e affonda. L'articolazione deve poggiare sulla spalla (parte sporgente esposta) e non sui bordi della cassa articolare. Se la spalla è incassata o il fondo del giunto è completamente piatto, il giunto sferico è usurato.
Il costo di sostituzione del giunto sferico varia da $ 230 a $ 300 inclusi pezzi di ricambio e costi di manodopera. Le parti costano circa $ 100 - $ 120 e il costo della manodopera varia da $ 130 a $ 180. Tuttavia, il costo non tiene conto delle commissioni aggiuntive e delle tasse applicate che possono abbassare o aumentare il costo.
Questo è un processo semplice che richiede poco tempo per essere completato. Sei libero di acquistare altre officine di riparazione nel tuo stato o località per affari migliori. Sicuramente, c'è qualcuno che offre offerte migliori e costi di manodopera forse più economici.
Se sospetti di avere un cattivo giunto sferico o è usurato, porta immediatamente il veicolo da un meccanico di fiducia. Non ignorare mai i problemi ai giunti sferici in quanto possono lacerare le sospensioni, facendoti perdere il controllo del veicolo durante la guida.
Quindi, non è saggio guidare la tua auto quando il giunto sferico è rotto o danneggiato. Sostituisci il giunto sferico rotto per sicurezza e per migliorare la tua esperienza di guida. Una regola pratica è sostituire i giunti sferici dopo aver percorso 70.000-150.000 miglia. Contatta il tuo meccanico per affrontare prontamente il problema prima che si verifichino ulteriori danni sull'allineamento delle ruote, sul volante o sulle sospensioni.
I giunti sferici mantengono le gomme appiattite contro la strada e le sospensioni in movimento verso l'alto e verso il basso. Quindi, se c'è un cattivo giunto sferico, accadranno le seguenti cose:
Le ruote si muovono in direzioni imprevedibili con conseguente usura irregolare degli pneumatici. Pertanto, sostituirai i tuoi pneumatici più frequentemente.
La sospensione viene danneggiata quando i giunti sferici si bloccano, il che significa che il movimento che assorbe non viene eliminato, costringendolo a essere trasferito ad altri componenti della sospensione che non possono resistere al movimento aggiunto come le boccole del braccio di controllo. Poiché le boccole del braccio di controllo sono in gomma, il tuo veicolo subisce una maggiore usura delle boccole del braccio di controllo e la loro sostituzione è costosa.
La rottura del giunto sferico può avere effetti catastrofici sulla strada durante la guida. La rottura avviene quando il perno si rompe o la sfera si stacca dalla sua sede facendo muovere la ruota in una direzione incontrollabile e può girare verso l'esterno o sbattere contro il parafango trascinando il pneumatico sulla strada.
Ti imbatti in un problema di ispezione di sicurezza con il tuo stato. Se vivi in uno stato che richiede un'ispezione annuale del veicolo, un cattivo giunto sferico può causare problemi. Nessuno stato negli Stati Uniti consentirà un veicolo con un componente della sospensione difettoso.
Sostituire gli snodi sferici quando il veicolo supera un chilometraggio da 70.000 a 150.000 in assenza di difetti. È possibile sostituire i giunti sferici quando si sente un rumore sordo o vibrazioni estreme durante la guida. Il giunto sferico è difficile da vedere ed è vitale per un'esperienza di guida fluida.
I giunti sferici collegano la ruota e la sospensione per un movimento efficiente. Per sapere quando sostituire i giunti sferici, comprendi i sintomi di giunti sferici difettosi come l'usura irregolare degli pneumatici.
I pneumatici per auto hanno una durata prestabilita e non dovrebbero consumarsi facilmente prima di quel momento. Se solo un set di pneumatici si sta consumando mentre il resto è in ottime condizioni o solo un singolo pneumatico è danneggiato, allora hai un giunto sferico che è in ritardo per la sostituzione.
Se il volante vaga o subisce vibrazioni estreme, significa che i giunti sferici sono usurati causando troppi movimenti nel sistema di sospensione. La sospensione allentata fa vagare il veicolo invece di andare dritto. Sostituisci i giunti sferici quando hai uno qualsiasi dei sintomi.
Senti vibrazioni estreme sul volante o sul pavimento mentre guidi. Si sente uno scricchiolio durante la guida su dossi o strade sconnesse. Il cigolio è causato dal tintinnio dei giunti sferici mentre le sospensioni si muovono su e giù durante la guida.
È il suono di uno stivale di gomma usurato che protegge l'ingrassatore, da cui il giunto sferico scricchiola. Questo suono diventa più forte man mano che l'usura continua fino a quando non si sostituiscono i giunti sferici. Sii sempre sensibile a qualsiasi rumore anomalo.
C'è molto da imparare sul veicolo e può sopraffarti se hai una conoscenza limitata. Controllare gli indicatori di usura dei giunti sferici integrati per una corretta diagnosi. Gli indicatori di usura hanno un ingrassatore mobile, che facilita la diagnosi dei giunti sferici allentati. Sostituire i giunti sferici nel momento in cui si vede un filo sotto l'alloggiamento del giunto sferico o nel collare dell'ingrassatore. Ogni parte del veicolo subisce usura e si manifesta in modo diverso.
I giunti sferici sono lì per garantire che le gomme aderiscano alla strada dissestata mentre le sospensioni si muovono. I giunti sferici devono essere sostituiti quando si usurano per evitare di compromettere la guida e l'esperienza di guida. La mancata sostituzione dei giunti sferici provoca danni alle sospensioni e ad altri componenti e rende il veicolo soggetto a incidenti che possono essere fatali. Mevotech fornisce guide complete sui ricambi auto e su come risolvere i problemi dei giunti omocinetici.
