Il PCM riceve input da vari sensori (incluso il sensore di posizione del caso di trasferimento) e utilizza queste informazioni per controllare i solenoidi del cambio all'interno del caso di trasferimento stesso. Pertanto, non troverai un modulo separato etichettato come tale; Qualsiasi risoluzione dei problemi prevede la diagnosi del PCM, il correlato cablaggio e i solenoidi all'interno del caso di trasferimento. Il PCM si trova in genere sotto il cofano, spesso vicino al firewall.
