* ROTORI FRENA USATI O DEGUATI: Questa è la causa più comune. Nel tempo, i rotori dei freni possono diventare deformati dal calore, causando vibrazioni avvertite attraverso il volante e il pedale del freno durante la frenata. La deformazione può anche essere causata da una frenata improvvisa dura o che colpisce una buca. I rotori usurati sono più sottili di quanto dovrebbero essere e possono anche causare vibrazioni.
* Pesti freno usurati: Le pastiglie dei freni gravemente usurate possono causare frenate irregolari e successive scuotimento. Tuttavia, questo è meno probabile che sia l'unica causa * * di scuotimento; Di solito, i cuscinetti usurati ridurrebbero semplicemente l'efficacia della frenata prima di introdurre vibrazioni.
* Caliper bloccato: Una pinza del freno che viene sequestrata o attaccata può causare una pressione irregolare sul rotore, portando a vibrazioni. Ciò può essere causato dalla corrosione o da un pistone calibro malfunzionante.
* pneumatici danneggiati o sbilanciati: Sebbene non direttamente correlati al sistema di frenatura, pneumatici sbilanciati o pneumatici con usura irregolare possono aggravare il tremolio, specialmente durante la frenata. La forza di frenata può evidenziare le imperfezioni in equilibrio dei pneumatici.
* ruota piegata: Una ruota piegata causerà vibrazioni che si sentono più fortemente durante la frenata. Questo può essere causato colpendo una buca o un marciapiede.
* Problemi di sospensione: I componenti di sospensione usurati, come giunti a sfera, estremità del tifo o boccole del braccio di controllo, possono amplificare le vibrazioni avvertite durante la frenata. Sebbene meno probabile di essere la * causa primaria * di agitazione * durante la frenata *, i componenti delle sospensioni in mancanza generalmente porteranno ad un aumento delle vibrazioni complessive avvertite in tutto il veicolo.
* Problema con il sistema ABS: Sebbene meno comuni come la causa principale dello agitazione, i problemi all'interno del sistema di frenatura antibloccaggio (ABS) possono contribuire alle vibrazioni, in particolare a velocità più basse. Tuttavia, in genere noteresti problemi relativi agli ABS accompagnati da altri sintomi come luci di avvertimento o comportamenti di frenata insoliti.
Passaggi di risoluzione dei problemi:
1. Ispezione visiva: Inizia ispezionando visivamente i rotori e i cuscinetti del freno per usura, danni o corrosione. Controlla anche le gomme per usura e danni.
2. Controlla il saldo delle ruote: Porta le ruote in un negozio di pneumatici e falle controllare per equilibrio.
3. Avere un meccanico Controllare il sistema di frenatura: Un meccanico può diagnosticare correttamente il problema. Probabilmente ispezioneranno le pinze, i rotori, i cuscinetti e i componenti delle sospensioni. Ciò è fondamentale poiché diversi fattori possono contribuire a questo problema.
Non ignorare tremare durante la frenata. È un pericolo per la sicurezza e dovrebbe essere affrontato prontamente da un meccanico qualificato per garantire una guida sicura.
