* Scaricare l'olio e il liquido refrigerante: Questa è la procedura standard per la maggior parte dei lavori sul motore.
* Rimuovi vari componenti del motore: Ciò potrebbe includere il coperchio della catena di distribuzione, eventualmente la catena di distribuzione stessa (a seconda del modello esatto) e possibilmente anche la coppa dell'olio. Ciò significa occuparsi di sigilli e guarnizioni potenzialmente disordinati.
* Accedi alla pompa dell'olio: La pompa dell'olio è solitamente posizionata in profondità all'interno del motore e richiede pazienza e un'attenta rimozione delle parti senza danneggiarle.
* Installare correttamente la nuova pompa: Garantire un corretto allineamento e tenuta è fondamentale per prevenire perdite di olio e danni al motore.
* Rimontare tutto: Questo è il contrario del processo di smontaggio, che richiede una meticolosa attenzione ai dettagli per evitare di tralasciare qualcosa o di installarlo in modo errato.
* Rifornire olio e liquido refrigerante: Un altro passo importante per garantire il corretto funzionamento del motore.
Perché è difficile: Il vano motore angusto, i numerosi componenti interconnessi e la precisione necessaria per il riassemblaggio rendono questo lavoro impegnativo. Un errore può causare ulteriori danni significativi.
Raccomandazione: A meno che tu non abbia una vasta esperienza di lavoro sui motori, in particolare su questo modello specifico, si consiglia vivamente di portare il veicolo da un meccanico qualificato. Il costo di una riparazione professionale è probabilmente inferiore al costo di un potenziale danno al motore durante un tentativo fallito di fai-da-te. Anche il tempo impiegato sarà molto maggiore di quello che impiegherebbe un professionista.
