* Cavitazione: La pompa è progettata per spostare fluidi, non aria. Quando il livello del fluido è basso, l'aria viene aspirata nella pompa. Ciò provoca la cavitazione, ovvero la formazione e il collasso di bolle d'aria all'interno della pompa. Le bolle che collassano creano onde d'urto che erodono gravemente i componenti interni della pompa, in particolare le palette e l'alloggiamento. Questa erosione porta a una riduzione dell'efficienza e al possibile guasto della pompa.
* Surriscaldamento: La pompa lavora di più per creare pressione quando il fluido non è sufficiente. Questo aumento del carico di lavoro genera calore eccessivo, che può danneggiare guarnizioni, cuscinetti e altre parti interne. Il calore può anche degradare il fluido stesso, aggravando ulteriormente il problema.
* Sequestro: Livelli estremamente bassi del fluido possono portare al completo grippaggio della pompa. Senza abbastanza fluido per lubrificare le parti mobili, l'attrito aumenta notevolmente, causando il surriscaldamento e il bloccaggio della pompa. Ciò spesso richiede la sostituzione completa della pompa.
* Sigilli usurati: La mancanza di una lubrificazione adeguata dovuta a un livello basso di fluido può causare l'usura prematura delle guarnizioni all'interno della pompa, con conseguente ulteriore perdita di fluido e perdite interne.
In breve, far funzionare una pompa del servosterzo con un livello di fluido basso è una ricetta per il disastro. È molto più economico prevenire il problema controllando e rabboccando regolarmente il liquido del servosterzo piuttosto che sostituire una pompa danneggiata.
