Ecco perché:
* Diverse lanterne: La campana, la parte della trasmissione fissata al motore, è diversa tra il motore della S15 e quello della Caprice. Anche se entrambi sono V6, GM ha utilizzato modelli di campana diversi nelle sue varie combinazioni di motore e trasmissione.
* Albero di ingresso della trasmissione: L'albero di ingresso della trasmissione (la parte che si collega all'albero motore) avrà probabilmente un diametro e/o un numero di scanalature diverso.
* Possibili differenze nella frizione: Anche se potessi magicamente adattare la campana, il sistema di frizione (spingidisco, disco, cuscinetto di lancio) dell'S15 non sarebbe compatibile con il motore e il volano della Caprice.
In breve, avresti bisogno di una notevole quantità di fabbricazione personalizzata o dell'uso di una piastra adattatrice (che sono rari e difficili da trovare per questa combinazione specifica) anche solo per tentare di far funzionare questo. È molto più semplice ed economico trovare una trasmissione progettata per accoppiarsi con il V6 da 4,3 litri della Caprice.
