Se ti piacciono le Honda più vecchie, preparati a sbavare sulle immagini di questa capsula del tempo CR-X del 1990. Non solo è abbastanza incontaminato da abbellire un pavimento di showroom di auto nuove, ma in realtà ha meno miglia di un'auto nuova di zecca. Chiunque ami possedere questo ottimo esempio di ingegneria giapponese sarà felice di sapere che è in vendita anche... in Portogallo.
La Honda CR-X era una coupé compatta a due posti in produzione dal 1985 al 1991. Aveva un aspetto sportivo e caratteristiche di maneggevolezza, che la rendevano una piattaforma popolare durante il periodo in cui era in circolazione e in seguito. Ma considerando che l'auto ora ha 30 anni, sarebbe difficile trovarne una in vendita localmente, per non parlare di una versione davvero pulita. Ma se puoi espandere la tua ricerca nel bellissimo paese del Portogallo, probabilmente ti imbatterai in questa Honda CR-X 1.6i-16 argento del 1990.
Secondo Garagisti , il concessionario che ha pubblicato l'auto sul proprio sito, questa particolare CR-X ha solo 17 km (10,5 miglia) sul contachilometri. Come fa ad avere un chilometraggio così basso? Secondo la descrizione dell'auto, l'auto è stata guidata dalla concessionaria Santomar Honda a Lisbona in un garage privato nell'agosto del 1990. Successivamente, fino ad ora, era rimasta su quattro cavalletti. E mentre è bello vedere un CR-X così perfetto messo in vendita per essere apprezzato dal prossimo proprietario, pensiamo che sarebbe altrettanto appropriato se finisse in un museo.
Qualsiasi appassionato di Honda CR-X potrebbe chiedersi cosa significhi esattamente la designazione del livello di allestimento 1.6i-16 dell'auto. Motore1 nota che l'assetto 1.6i-16 è l'equivalente europeo del modello JDM SiR, quindi abbiamo dovuto fare una piccola ricerca. Secondo il Catalogo di automobili , il CR-X 1.6i-16 era dotato di un motore DOHC ZC da 1,6 litri che produceva 129 CV e 105 Nm di coppia ed era abbinato a una trasmissione a cinque velocità. Inoltre era dotato di alzacristalli elettrici, tetto apribile e un minuscolo sedile posteriore che non era disponibile sul CR-X con specifiche statunitensi.
Parlando del motore dell'auto, la descrizione di questo specifico CR-X continua notando che l'auto ha ancora l'olio motore di fabbrica in atto e le gomme montate in fabbrica. In effetti, ha ancora le protezioni di carta di fabbrica sui tappetini e il rivestimento originale in cera. Non dovrebbe sorprendere troppo, dal momento che questa macchina probabilmente non ha mai nemmeno visto il sole, ma almeno sai che è veramente in ottime condizioni.
Considerando che questo CR-X del 1990 ha un chilometraggio auto nuovo di zecca, puoi aspettarti un prezzo auto nuovo di zecca. Abbiamo contattato Garagisti su quanto costa l'auto e hanno risposto prontamente con "40.000 €". Tradotto approssimativamente, si tratta di circa $ 46.734. Tieni presente che la Honda CR-X Si che avevamo negli Stati Uniti è stata venduta al dettaglio per circa $ 11.000 nel 1990, quindi diremmo che il prezzo suona bene.
Si spera che questa CR-X finisca nelle mani di un vero appassionato di Honda che magari può guidarla e godersela per quello che è. In caso contrario, speriamo che venga conservato in un buon posto, come un museo, con o senza i cavalletti.
