Strumenti di cui avrai bisogno:
* Liquido dei freni: Utilizzare il tipo specificato nel manuale del proprietario (DOT 3 o DOT 4 sono comuni).
* Chiave di spurgo: Una chiave adatta alle valvole di spurgo (di solito 8 mm o 10 mm). È utile una chiave di spurgo specializzata con un gancio per tenere il tubo.
* Tubo trasparente: Lungo circa 2 piedi, da collegare alla valvola di spurgo e ad un contenitore per raccogliere il fluido.
* Contenitore: Per raccogliere il vecchio liquido dei freni.
* Jack e cavalletti: Essenziale per la sicurezza. Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto.
* Cunei per ruote: Per evitare che il furgone si muova.
* Guanti: Il liquido dei freni è corrosivo.
* Stracci o asciugamani di carta: Per la pulizia.
* Assistente (consigliato): Una persona preme il pedale del freno, l'altra apre e chiude la valvola di spurgo.
Procedura:
1. La sicurezza prima di tutto: Inserire saldamente il freno di stazionamento. Posizionare i cunei davanti e dietro le ruote posteriori. Sollevare il furgone e sostenerlo saldamente sui cavalletti. Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto.
2. Individuare le valvole di spurgo: Solitamente si trovano sulla parte superiore delle pinze dei freni sulle ruote posteriori.
3. Prepararsi al sanguinamento: Aprire il tappo del serbatoio del liquido dei freni (solitamente situato sotto il cofano) per consentire all'aria di fuoriuscire ed evitare la formazione di vuoto. Controllare il livello del liquido e rabboccare se necessario. Collega il tubo trasparente alla valvola di spurgo e immergi l'altra estremità nel contenitore.
4. Processo di sanguinamento: Chiedi al tuo aiutante di premere con decisione e tenere premuto il pedale del freno. Quindi, aprire lentamente la valvola di spurgo con la chiave. Vedrai il vecchio liquido dei freni e forse delle bolle d'aria che fuoriescono dal tubo. Chiudi la valvola di spurgo prima che l'aiutante rilasci il pedale del freno. Ripetere questa procedura più volte finché non esce solo liquido dei freni pulito (senza bolle).
5. Ripeti per ciascuna ruota: Ripetere i passaggi 3 e 4 per l'altra ruota posteriore. In genere si consiglia di spurgare i freni in un ordine specifico. Mentre alcuni danno priorità alla ruota più lontana dalla pompa freno, per i freni posteriori si consiglia spesso di montare completamente una ruota posteriore e poi l'altra. Controlla il manuale del proprietario per l'ordine specificato.
6. Controllare il livello del fluido: Dopo aver spurgato entrambe le ruote posteriori, controllare il serbatoio del liquido dei freni e rabboccare secondo necessità.
7. Prova i freni: Abbassa con attenzione il furgone. Pompare più volte il pedale del freno per assicurarsi che sia fermo. Provare delicatamente i freni a bassa velocità in un'area aperta e sicura. Se il pedale sembra spugnoso o morbido, potrebbe essere necessario spurgare nuovamente il sistema o potrebbe esserci un problema più serio.
Considerazioni importanti:
* Sistemi ABS: Se il tuo furgone è dotato di sistema frenante antibloccaggio (ABS), lo spurgo dei freni potrebbe essere più complesso e richiedere strumenti specializzati o uno strumento di scansione per attivare la pompa ABS. È meglio lasciare questo compito a un professionista.
* Aria nelle linee: Se continui a formare bolle d'aria dopo più tentativi, potrebbe esserci una perdita nei tubi dei freni o un problema più significativo che richiede attenzione professionale.
* Il liquido dei freni è corrosivo: Fare attenzione a non versare il liquido dei freni sulle superfici verniciate o sulla pelle. Pulire immediatamente eventuali fuoriuscite.
Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questo compito da solo, è meglio portare il tuo furgone da un meccanico qualificato. I freni non adeguatamente spurgati possono essere estremamente pericolosi.
