* Liquido freni basso: Questo è il più comune e spesso il più semplice da risolvere. Controlla il serbatoio del liquido dei freni (di solito un contenitore di plastica trasparente vicino al cilindro principale) e aggiungi liquido se è basso. Tuttavia, il livello basso del liquido indica una perdita da qualche parte nel sistema, che richiede attenzione immediata . Non limitarti ad aggiungere fluido; trovare e riparare la perdita.
* Guasto modulo ABS: Il modulo del sistema di frenatura antibloccaggio (ABS) è un computer che controlla la funzione dell'ABS. Un modulo malfunzionante può attivare entrambe le luci. Si tratta di un problema più serio che richiede diagnosi e riparazione professionali, che spesso comportano la sostituzione del modulo.
* Problemi al sensore ABS: I sensori di velocità delle ruote rilevano la rotazione delle ruote e sono fondamentali per il sistema ABS. Un sensore difettoso (uno o più) impedirà il corretto funzionamento dell'ABS e illuminerà le spie. Questi sensori possono essere danneggiati da detriti, corrosione o usura.
* Problemi con l'interruttore del freno: Un interruttore della luce del freno difettoso può far sì che entrambe le luci rimangano accese. Questo interruttore si attiva quando si preme il pedale del freno e, in caso di malfunzionamento, può inviare segnali errati.
* Problemi di cablaggio: Cablaggi danneggiati o corrosi all'interno del sistema frenante o del sistema ABS possono interrompere i segnali e attivare le spie. Questo può essere difficile da diagnosticare.
* Problemi relativi al cilindro principale: Anche problemi con la pompa freno (il componente che distribuisce il liquido dei freni) possono portare a questo problema. Ciò sarebbe probabilmente accompagnato da freni spugnosi o da una ridotta capacità di frenata.
Cosa fare:
1. Controllare immediatamente il livello del liquido dei freni. Se è basso, trova la perdita! Guidare con il liquido dei freni basso è estremamente pericoloso.
2. Fai diagnosticare il veicolo da un professionista. Uno scanner OBD-II può leggere i codici dal modulo ABS, aiutando a individuare il problema esatto. Si consiglia un meccanico con esperienza su veicoli più vecchi poiché la diagnosi dei problemi su un veicolo del 1998 potrebbe richiedere più di una semplice scansione del codice.
3. NON ignorare le luci. Guidare con queste luci accese significa che il sistema frenante potrebbe non funzionare in modo ottimale, aumentando notevolmente il rischio di incidenti.
Ignorare il problema può portare al guasto dei freni, quindi fallo controllare tempestivamente da un meccanico qualificato.
