Strumenti:
* Set di chiavi: Avrai bisogno di varie dimensioni per allentare potenzialmente le pulegge del tenditore. Controlla un manuale di riparazione per il tuo motore specifico per determinare le dimensioni esatte. La metrica è probabile, ma ricontrolla.
* Set di bussole e cricchetto: Simile al set di chiavi, necessario per accedere e allentare potenzialmente i bulloni.
* Pinze: Forse necessario per afferrare e manipolare la cintura. Le pinze ad ago possono essere utili in alcune situazioni.
* Cacciaviti: Potrebbe essere necessario rimuovere varie coperture o punti di accesso. Sia Phillips che flathead sono possibilità.
* Estensione/i per chiave a bussola: Potrebbe essere necessario per un migliore accesso ai punti stretti.
* Jack e Jack Stand (altamente consigliato): Sebbene non sia strettamente necessario per tutte le sostituzioni della cinghia, sollevare la parte anteriore e utilizzare i cavalletti migliora notevolmente l'accesso e la sicurezza. Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto.
* Acquista stracci o asciugamani di carta: Per pulire ed evitare che il grasso contamini il nuovo nastro.
* Nuova cintura serpentina: Ovviamente avrai bisogno di una cinghia di ricambio. Assicurati assolutamente di avere la cinghia corretta per il tuo motore specifico. La dimensione o il tipo sbagliato non funzionerà. La dimensione della cinghia e il numero di parte dovrebbero essere stampati sulla vecchia cinghia oppure puoi trovarli nel manuale del proprietario o in un catalogo di ricambi (come AutoZone, Advance Auto Parts o online).
Passaggi (generale:consultare un manuale di riparazione per informazioni specifiche):
1. La sicurezza prima di tutto: Scollegare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali. Inserire saldamente il freno di stazionamento. Se si solleva il veicolo, utilizzare i cavalletti in modo corretto.
2. Individuare i tenditori: Il sistema di cinghie a serpentina del tuo G20 probabilmente ha una o più pulegge tenditrici. Queste pulegge sono progettate per mettere in tensione la cinghia, consentendo di rimuovere e installare facilmente la cinghia. Un manuale di riparazione per il tuo motore specifico mostrerà chiaramente la loro posizione.
3. Allentare i tenditori: Questo di solito viene fatto girando un bullone sul tenditore con una chiave o una presa. Ciò allenterà la tensione sulla cinghia, permettendoti di sfilarla dalle pulegge. Stai estremamente attento; alcuni tenditori hanno molle robuste e possono scattare indietro rapidamente se non adeguatamente controllati. Potrebbe essere necessario utilizzare un piede di porco o uno strumento simile per tenere delicatamente il tenditore mentre si allenta il bullone.
4. Rimuovi la vecchia cintura: Una volta rilasciata la tensione, sfilare con attenzione la cinghia dalle pulegge. Inizia con la puleggia più grande.
5. Installa la nuova cinghia: Instradare con attenzione la nuova cinghia sulle pulegge nello stesso ordine della vecchia cinghia. Questo è fondamentale per il corretto funzionamento. Ancora una volta, il manuale di riparazione è vitale qui.
6. Serrare i tenditori: Una volta che la cinghia è su tutte le pulegge, serrare i bulloni del tenditore. Assicurarsi che la cinghia sia posizionata correttamente su tutte le pulegge.
7. Controlla la tensione: Dopo aver teso il tenditore, dare una leggera spinta al centro della cinghia. Dovrebbe avere un po' di elasticità ma non essere troppo largo. Un manuale di riparazione conterrà spesso le specifiche per la corretta tensione della cinghia.
8. Ricollegare la batteria: Ricollegare il terminale negativo della batteria.
9. Esecuzione di prova: Avviare il motore e ascoltare attentamente eventuali rumori insoliti provenienti dal sistema di cinghie. Controllare lo slittamento della cinghia o eventuali problemi evidenti.
Nota cruciale: Una Chevrolet G20 del 1992 potrebbe avere diverse opzioni di motore (ad esempio V6, V8). DEVI assolutamente consultare un manuale di riparazione specifico per il tuo motore per seguire accuratamente i passaggi. I manuali di riparazione (Haynes o Chilton) sono economici e preziosi per questo tipo di lavoro. Un percorso errato della cinghia può danneggiare il motore. Se ti senti a disagio nell'eseguire questo compito da solo, portalo da un meccanico qualificato.
