Indizi esterni (meno affidabili):
* Numeri di casting: Questo è il metodo più affidabile, ma richiede di trovare i numeri di lancio sul blocco stesso. Questi numeri si trovano solitamente sul lato passeggero anteriore del blocco, vicino al campanello o sul lato passeggero verso la parte posteriore. Avrete bisogno di una tabella dei numeri di fusione specifica per i piccoli blocchi Chevy per interpretare questi numeri e determinare lo spostamento. Non esiste un unico numero da cercare, poiché esistono molti numeri di fusione diversi per entrambe le dimensioni del motore.
* Schema bullone collettore di aspirazione: Sebbene entrambi utilizzino uno schema simile, alcune prese aftermarket sono specifiche per il 400 a causa del suo alesaggio maggiore. Questo non è un metodo garantito, soprattutto con i motori modificati.
* Coperchi valvole: Pur non essendo un indicatore definitivo, alcuni coperchi delle valvole sono stati progettati specificamente per il 400 a causa delle sue dimensioni maggiori. Tuttavia, i coperchi delle valvole aftermarket sono comuni, quindi non è affidabile.
* Adattatore filtro olio: La posizione di montaggio dell'adattatore del filtro dell'olio potrebbe differire leggermente a seconda dell'anno e della fusione. Questo è sottile e inaffidabile senza un confronto diretto.
Indizi interni (richiede lo smontaggio del motore):
* alesaggio e corsa: Il metodo più definitivo richiede la misurazione dell'alesaggio (diametro dei cilindri) e della corsa (distanza percorsa dal pistone). Un 350 ha un alesaggio e una corsa inferiori rispetto a un 400. Ciò richiede lo smontaggio del motore, quindi nella maggior parte dei casi non è un metodo pratico.
In breve: I numeri del casting sono la soluzione migliore per l'identificazione. A meno che non ti senti a tuo agio nello smontare il motore, fare affidamento solo su indizi visivi esterni è inaffidabile e soggetto a errori. Utilizza un database online dei numeri di fusione di piccoli blocchi Chevy per fare riferimenti incrociati ai numeri che trovi.
