La scorsa settimana ero fuori a fare commissioni e la mia spia di temperatura si è accesa:panico totale! Ho accostato e la mia macchina si stava surriscaldando. Dopo aver aspettato che si raffreddasse, sono andato direttamente nel mio centro di assistenza di Denver per farli dare un'occhiata. Il mio consulente per l'assistenza di Express Car Care mi ha detto che la mia pompa dell'acqua perdeva e doveva essere sostituita. Ha detto che le pompe dell'acqua si consumano e devono essere sostituite, perché hanno l'importante compito di pompare il liquido di raffreddamento che raffredda il motore mentre è in funzione.
Mi ha detto che hanno controllato i miei tubi del radiatore, la cinghia a serpentina e il tenditore e che andavano bene, ma ero in ritardo per aver cambiato il liquido di raffreddamento - imbarazzantemente in ritardo. Non mi ero reso conto che c'era un programma nel mio manuale del proprietario per quando cambiare il mio liquido di raffreddamento. Il mio professionista del servizio Express Car Care ha affermato che il liquido di raffreddamento diventa effettivamente corrosivo nel tempo e potrebbe danneggiare il radiatore, le guarnizioni della testata, le guarnizioni del collettore di aspirazione, il nucleo del riscaldatore, i tubi di raffreddamento in metallo, i tappi di espansione, ... l'elenco potrebbe continuare. Ecco perché consigliano di cambiare il fluido nei tempi previsti.
Quindi, dopo aver sostituito il liquido di raffreddamento con il tipo consigliato dal mio manuale del proprietario e dopo aver imparato una lezione difficile, ero sulla buona strada. È bello sapere che il mio sistema di raffreddamento è sano ora e non devo preoccuparmene. Almeno fino al prossimo cambio programmato del liquido di raffreddamento.
