Controlli semplici e relativamente economici (possibile il fai-da-te, ma la diagnosi professionale è sempre consigliata):
* Liquido a bassa trasmissione: Questa è la prima e più semplice cosa da verificare. Un basso livello del fluido può causare problemi al cambio. Controlla il livello del fluido della trasmissione (consulta il manuale del proprietario per la procedura:spesso comporta il controllo della temperatura e del livello del fluido mentre il motore è in funzione). Se è basso, dovrai completarlo (usa il tipo corretto di fluido di trasmissione specificato nel manuale del proprietario). ATTENZIONE: Un livello basso di liquido può indicare una perdita più grave.
* Olio della trasmissione difettoso: Anche il fluido di trasmissione vecchio, sporco o errato può causare problemi di cambio. Potrebbe essere necessario cambiare il fluido della trasmissione.
* Problemi elettrici (sensori o solenoidi): Le trasmissioni moderne fanno molto affidamento sull'elettronica. Un sensore di velocità difettoso, un solenoide del cambio o un altro componente elettrico possono impedire il cambio. Uno strumento di scansione diagnostica (scanner OBD-II) può aiutare a identificare i codici di guasto elettrico. Ciò richiede una certa attitudine meccanica o un meccanico.
* Problemi al collegamento del cambio/cavo (veicoli più vecchi): Nei veicoli più vecchi con collegamenti o cavi del cambio manuale, questi componenti possono usurarsi, essere regolati in modo errato o rompersi, impedendo un cambio regolare.
Potenziali problemi più complessi e costosi (probabilmente richiede un meccanico):
* Pacchi frizione/frizioni usurati o danneggiati: All'interno della trasmissione, i pacchi frizione si innestano e si disinnescano per cambiare marcia. L'usura o il danneggiamento di questi componenti può impedire l'innesto di ingranaggi specifici.
* Bassa pressione di trasmissione: La trasmissione necessita di una pressione idraulica sufficiente per cambiare marcia. Una pompa difettosa, linee ostruite o un corpo valvola usurato possono causare una bassa pressione.
* Problemi al corpo valvola: Il corpo valvola controlla il flusso del fluido all'interno della trasmissione. Le valvole usurate o danneggiate possono impedire il corretto cambio.
* Ingranaggi danneggiati o usurati: Una grave usura o danni agli ingranaggi stessi possono impedirne l'innesto. Ciò spesso richiede la ricostruzione o la sostituzione della trasmissione.
* Problemi con il convertitore di coppia: Il convertitore di coppia funge da giunto idraulico tra il motore e la trasmissione. I problemi qui possono influenzare il cambio.
Cosa fare:
1. Controlla il livello e le condizioni del fluido della trasmissione. Questa è la cosa più semplice ed economica da controllare prima.
2. Far eseguire una scansione diagnostica professionale. Ciò identificherà eventuali codici di errore memorizzati che possono individuare il problema.
3. Consulta un meccanico di fiducia. Possono diagnosticare accuratamente il problema e fornire un piano di riparazione adeguato. Descrivere i sintomi specifici (solo il 3° e l'OD non funzionano) li aiuterà a restringere le possibilità.
Ignorare i problemi di trasmissione può portare a danni significativi e riparazioni costose. Non tardare a farlo controllare da un meccanico qualificato.
