* Integrato nel distributore: Questo era comune su molti motori di quell'epoca. Se il tuo camion ha un distributore, è probabile che il modulo di accensione sia *al suo interno* e non un componente separato. Non potresti sostituirlo facilmente senza sostituire l'intero distributore.
* Componente separato montato sul firewall o vicino al distributore: Alcuni motori, in particolare quelli con distributori HEI (High Energy Ignition), potrebbero avere un modulo di controllo dell'accensione (ICM) separato montato esternamente. Guarda vicino al distributore, sul firewall o possibilmente sotto il cofano vicino al cablaggio correlato.
Per trovarlo, dovrai:
1. Determina il tipo di motore: Cerca il codice motore su un adesivo sotto il cofano (spesso vicino al supporto del radiatore) o nel manuale del proprietario. Conoscere il motore (ad esempio 305, 350, 4,3 L) ti aiuterà a trovare uno schema specifico per il tuo camion.
2. Consultare un manuale di riparazione: Un manuale di riparazione Haynes o Chilton per il tuo anno specifico e il tuo modello di pick-up Chevy conterrà un diagramma dettagliato che mostra la posizione di tutti i componenti, incluso il modulo di accensione (o la sua integrazione all'interno del distributore). Questo è il modo migliore per esserne certi.
3. Utilizza risorse online: Siti web come GM-Trucks.com o altri forum online dedicati ai camion Chevy potrebbero contenere informazioni o foto specifiche per il tuo motore. Cerca il tuo anno, modello e tipo di motore, comprese frasi come "posizione del modulo di controllo dell'accensione".
Senza conoscere il tuo motore specifico, è impossibile fornire una posizione precisa. Utilizza i passaggi precedenti per rintracciarlo in modo affidabile.
