* Surriscaldamento: Ciò indica che il motore non sta disperdendo efficacemente il calore. Le cause più comuni sono una pompa dell'acqua difettosa, un radiatore intasato, una perdita nel sistema di raffreddamento (compresi i tubi flessibili e il radiatore stesso), un termostato malfunzionante o un basso livello del liquido di raffreddamento.
* Aria fredda: Il nucleo del riscaldatore è un piccolo radiatore situato all'interno dell'abitacolo del veicolo. Utilizza il liquido refrigerante del motore per riscaldare l'aria che viene poi soffiata attraverso le prese d'aria. Se il motore si surriscalda ma l'abitacolo è freddo, ciò suggerisce che:
* Il liquido refrigerante non circola correttamente attraverso il nucleo del riscaldatore. Ciò potrebbe essere dovuto a un blocco nel nucleo del riscaldatore stesso, a una valvola di controllo del riscaldatore chiusa o a un problema con la capacità della pompa dell'acqua di spingere il refrigerante attraverso l'intero sistema.
* Il liquido refrigerante bypassa il nucleo del riscaldatore. Una perdita o un blocco in qualche altra parte del sistema potrebbe far sì che il liquido refrigerante fluisca attraverso un percorso diverso, evitando il nucleo del riscaldatore.
In breve, il surriscaldamento è il problema principale e l'aria fredda è un sintomo che suggerisce un problema all'interno del percorso del flusso del refrigerante, probabilmente correlato al nucleo del riscaldatore o ai relativi impianti idraulici.
NON dovresti continuare a guidare questo veicolo. Il surriscaldamento può causare danni gravi e costosi al motore. Portatelo immediatamente da un meccanico per la diagnosi e la riparazione. Ignorare il problema porterà solo a riparazioni più costose in futuro.
