Sistema di alimentazione:
* Guasto pompa carburante: Un colpevole comune. La pompa potrebbe non fornire carburante o il filtro del carburante potrebbe essere intasato. Ascolta il ronzio della pompa del carburante quando la chiave viene girata in posizione "on" (non avviata). Nessun ronzio suggerisce un problema alla pompa.
* Iniettori di carburante intasati: Gli iniettori del carburante possono intasarsi, impedendo al carburante di raggiungere il motore. È meno probabile che ciò causi uno spegnimento completo e improvviso, ma possibile.
* Regolatore di pressione del carburante: Questo componente regola la pressione del carburante. Un regolatore difettoso può causare un'erogazione irregolare del carburante.
* Serbatoio del carburante vuoto: Ovvio ma vale la pena controllare!
Sistema di accensione:
* Bobina di accensione: Fornisce alta tensione alle candele. Una bobina difettosa può portare alla completa perdita della scintilla.
* Tappo distributore e rotore: Questi componenti distribuiscono l'alta tensione alle candele. Usura o danni possono causare mancate accensioni o guasti completi.
* Candele e cavi: Candele o cavi usurati o danneggiati possono impedire la corretta accensione.
* Interruttore di accensione: L'interruttore potrebbe non funzionare correttamente, impedendo all'alimentazione di raggiungere il sistema di accensione.
* Sensore di posizione dell'albero motore (CKP): Questo sensore comunica al computer la posizione del motore. Uno cattivo può impedire l'avvio.
Impianto Elettrico:
* Alternatore: Anche se non causerà immediatamente la morte del motore, un alternatore guasto potrebbe scaricare la batteria se non fosse già scarica. Una batteria completamente scarica impedirà l'avviamento.
* Batteria: Una batteria debole o scarica è la causa più comune di problemi di mancato avviamento. Testare la tensione della batteria.
* Fusibili e relè: Un fusibile bruciato o un relè guasto nel sistema di accensione o nel circuito della pompa del carburante arresteranno il motore.
* Problemi di cablaggio: Corrosione, collegamenti allentati o cavi danneggiati in qualsiasi parte del sistema possono causare guasti intermittenti o completi.
Altre possibilità:
* Interruttore di sicurezza neutro: Impedisce l'avviamento del veicolo a meno che non sia in posizione di parcheggio o in folle (cambio automatico).
* Problemi computer/ECU: Anche se meno comune nei veicoli più vecchi, un computer guasto può causare vari problemi, incluso lo spegnimento improvviso del motore.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Controlla la batteria: Testare la tensione. Avvialo (se hai una batteria funzionante) per vedere se questo risolve il problema.
2. Ascolta la pompa del carburante: Girare la chiave su "on" (non avviare) e ascoltare un ronzio proveniente dalla pompa del carburante (di solito vicino al serbatoio del carburante).
3. Controllare fusibili e relè: Ispezionare i fusibili e i relè relativi ai sistemi di accensione e di alimentazione.
4. Controlla Spark: (Avanzato, richiede una certa conoscenza meccanica) Controllare la scintilla sulle candele per determinare se il sistema di accensione funziona.
5. Controlla il carburante: Prova ad avviarlo. Se gira ma non si avvia, controlla se il carburante arriva al motore (richiede maggiori conoscenze meccaniche).
A causa dell'età del veicolo e della designazione insolita del modello, si consiglia vivamente di far diagnosticare il problema a un meccanico qualificato. Molti dei problemi di cui sopra richiedono strumenti e conoscenze specializzati per essere individuati con precisione. Ignorare il problema potrebbe causare ulteriori danni.
