* Liquido freni basso: Questa è la prima e più importante cosa da verificare. Una perdita significativa nel sistema frenante esaurirà rapidamente il fluido, portando a un pedale spugnoso o inesistente. Ispezionare le tubazioni dei freni, le pinze, i cilindri delle ruote e la pompa freno per individuare eventuali perdite. Cerca punti bagnati o liquidi gocciolanti. Rabboccare il fluido SOLO se si rileva una perdita:aggiungere fluido senza risolvere la perdita è pericoloso.
* Guasto del cilindro principale: La pompa freno è la pompa che pressurizza il liquido dei freni. Un guasto interno (perdite, guarnizioni, ecc.) può provocare una perdita di pressione frenante. Questo è un componente critico e richiede la sostituzione immediata.
* Guasto servofreno: Il servofreno aiuta la pressione del piede, quindi un servofreno difettoso richiederà molta più forza per frenare o comporterà una pedalata morbida. Anche una perdita di vuoto nella linea del vuoto del booster può causare ciò.
* Perdita del cilindro della ruota/della pinza (posteriore): Le perdite nei cilindretti delle ruote (freni posteriori) o nelle pinze (anteriori e posteriori, a seconda del modello) consentono al liquido dei freni di fuoriuscire, riducendo la pressione di frenata. Ciò porterà spesso a una perdita più graduale della potenza frenante, sebbene una perdita improvvisa e grande possa causare un guasto immediato.
* Malfunzionamento del sistema ABS: Sebbene la spia dell'ABS sia spesso associata a problemi del sensore, un grave guasto interno al modulo ABS stesso può interferire con la normale pressione di frenata. È meno probabile che ciò causi una perdita completa della frenata, ma può contribuire a creare una sensazione spugnosa e dovrebbe essere esaminato.
* Perdita nella linea del freno: Una perdita in qualsiasi punto dei tubi dei freni può causare una perdita di pressione rapida o graduale. Questo è un grave pericolo per la sicurezza.
Cosa fare:
1. Controllare immediatamente il livello del liquido dei freni. Se è basso, *non guidare il camion*. Individuare la perdita prima di aggiungere fluido.
2. Far rimorchiare il veicolo da un meccanico qualificato. Non tentare di diagnosticare o riparare da solo se non si ha una vasta esperienza di lavoro sui sistemi frenanti. Il guasto dei freni è estremamente pericoloso.
3. Indica la spia dell'ABS al meccanico. Ciò fornisce ulteriori informazioni per aiutare nella diagnosi.
Ignorare questo problema potrebbe portare a un pericoloso incidente. La sicurezza dovrebbe essere la tua massima priorità.
