* Batteria: Una batteria debole o scarica è la causa più frequente. Il motorino di avviamento necessita di energia sufficiente per avviare il motore e una batteria guasta potrebbe non fornirne abbastanza.
* Motorino di avviamento: Lo stesso motorino di avviamento potrebbe non funzionare. Potrebbe essere usurato, avere un solenoide difettoso o un cablaggio difettoso. Ciò impedirebbe al motore di avviarsi fortemente o del tutto.
* Alternatore: Sebbene non impedisca direttamente l'avviamento, un alternatore difettoso significa che la batteria non viene ricaricata. Se la batteria è già scarica, l'auto potrebbe avviarsi debolmente o non avviarsi affatto.
* Cablaggio: La corrosione o i collegamenti allentati nel cablaggio (in particolare attorno alla batteria, al motorino di avviamento e all'alternatore) possono interrompere il flusso di elettricità necessario per l'avviamento.
* Sistema di alimentazione: Potrebbe esserci un problema con la pompa del carburante, il filtro del carburante, gli iniettori di carburante o anche la mancanza di carburante nel serbatoio. Il motore non si avvia anche se gira se non ha carburante.
* Sistema di accensione: Problemi con la bobina di accensione, il distributore (se in dotazione), le candele, i cavi o il sensore di posizione dell'albero motore possono impedire al motore di accendere la miscela aria-carburante.
* Sistema di sicurezza: Alcune auto sono dotate di sistemi di sicurezza che possono impedire l'avviamento del motore anche se gira.
* Problemi al motore: Potrebbero contribuire anche problemi interni più gravi al motore (sebbene meno probabile che *solo* provochino l'avviamento a gomito).
Per diagnosticare il problema, dovrai controllare sistematicamente queste aree. Un multimetro è uno strumento utile per controllare la tensione della batteria, l'uscita dell'alternatore e per individuare i problemi di cablaggio. Se non ti senti a tuo agio nel lavorare sulle auto, è meglio portare il veicolo da un meccanico per la diagnosi e la riparazione.
