Per accedervi, dovrai rimuovere la trasmissione. Quindi, aprirai il corpo della valvola e troverai il solenoide *all'interno* del gruppo del corpo della valvola. Potrebbero esserci più solenoidi all'interno e l'identificazione del solenoide di overdrive richiede specificamente uno schema elettrico e/o un manuale d'officina specifico per la tua trasmissione (ad esempio, A4LD, 4R44E, 4R55E, a seconda del motore e delle opzioni del tuo Ranger).
In breve:non puoi individuarlo solo visivamente. Sono necessari la rimozione e lo smontaggio della trasmissione. Si tratta di un lavoro di riparazione significativo che è meglio lasciare a un meccanico di trasmissioni qualificato o a qualcuno esperto nella riparazione di trasmissioni automatiche.
