* Campana: La Camaro T-5 avrà uno schema dei bulloni della campana diverso rispetto all'S-10 V8. Avrai bisogno di un adattatore per lanterna o di una lanterna personalizzata. Trovarne uno potrebbe essere difficile e costoso.
* Lunghezza albero di ingresso: La lunghezza dell'albero di ingresso della Camaro T-5 potrebbe non essere compatibile con l'albero motore dell'S-10 V8. Ciò potrebbe richiedere un albero di ingresso personalizzato o potenzialmente una trasmissione T-5 completamente diversa.
* Albero di uscita: Anche la lunghezza dell'albero di uscita e il giogo potrebbero richiedere modifiche o sostituzioni per adattarli all'albero di trasmissione dell'S-10.
* Frizione: Avrai bisogno di un gruppo frizione compatibile sia con la trasmissione T-5 che con il motore S-10 V8.
* Collegamento del cambio: Probabilmente sarà necessario modificare o sostituire il collegamento del cambio.
* Traversa: Potrebbe essere necessaria una traversa personalizzata per montare correttamente la trasmissione nel telaio dell'S-10.
In breve, sebbene tecnicamente fattibile, questo scambio richiede notevoli competenze meccaniche, capacità di fabbricazione e parti potenzialmente personalizzate. Non è un progetto di livello principiante ed è probabilmente più costoso e richiede tempo rispetto all'utilizzo di una trasmissione più facilmente compatibile. Considerare attentamente i costi e gli sforzi necessari prima di intraprendere questa modifica. Un approccio migliore potrebbe essere quello di procurarsi una trasmissione già nota per essere compatibile con un S-10 V8.
