* Geometria del sollevatore: Le camme a blocco grande hanno una geometria del sollevatore diversa (forma e dimensioni del sollevatore) rispetto alle camme a blocco piccolo. Non funzioneranno correttamente con i sollevatori del bozzello, provocando un'azionamento improprio della valvola e danni potenzialmente gravi.
* Profilo e durata del lobo della camma: Le camme a blocco grande sono progettate per motori di cilindrata maggiore e hanno diversi profili dei lobi (la forma del lobo della camma che spinge l'alzavalvola) e durate (il periodo di tempo in cui una valvola è aperta). L'utilizzo di una camma con una durata significativamente maggiore in un motore più piccolo porterà probabilmente a una scarsa coppia ai bassi regimi, a problemi di sovrapposizione e potenzialmente a interferenze tra valvola e pistone.
* Catena di distribuzione/ingranaggio: Il sistema di trasmissione dell'albero a camme (catena di distribuzione o ingranaggi) è solitamente diverso tra i motori big-block e small-block. Anche se potessi montare la camma, i componenti della fasatura non corrisponderebbero.
* Sistema dell'olio: Il sistema di lubrificazione del motore potrebbe non essere in grado di lubrificare adeguatamente un albero a camme progettato per un sistema a volume e pressione più elevati.
In breve, anche se potrebbe sembrare possibile forzare una camma a blocco grande in un blocco piccolo, non è pratico e probabilmente causerà danni significativi al motore. Devi utilizzare un albero a camme appositamente progettato per le specifiche del motore small-block.
