Audi AG, un produttore automobilistico di lusso con sede in Baviera (Germania), è una consociata interamente controllata da Volkswagen AG (Gruppo Volkswagen), il gruppo automobilistico tedesco. Produttori Audi in nove stabilimenti di produzione in tutto il mondo. In Germania, gli stabilimenti produttivi dell’azienda hanno sede a Ingolstadt e Neckarsulm. La famiglia Audi e-tron è una serie di auto elettriche e ibride introdotte a partire dal 2009. La prima concept car e-tron è stata presentata al Salone Internazionale dell'Automobile del 2009 (Germania). Il portafoglio Audi e-tron completamente elettrico di veicoli elettrici a batteria (BEV) include:
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L’Audi Q8 e-tron Sportback completamente elettrica è l’EV top di gamma, che sostituisce l’Audi e-tron Sportback di prima generazione. La Q8 e-tron è disponibile anche con la carrozzeria SUV più tradizionale. Entrambi i veicoli elettrici vengono prodotti nello stabilimento Audi di Bruxelles.
Lo stile della carrozzeria dell'Audi Sportback è stato mostrato per la prima volta nel 2009. Per coloro che cercano uno stile esterno più sportivo, la linea del tetto da coupé-SUV della Q8 e-tron Sportback piacerà. Secondo Audi, “lo Sportback e-tron ha le dimensioni inconfondibili di un SUV – con la silhouette dinamica di una coupé sportiva”. In effetti, questo è corretto, in quanto la lunghezza, il passo e la larghezza del SUV Q8 e del Q8 Sportback sono simili. Tuttavia le differenze principali risiedono nell'altezza e nello spazio del bagagliaio.
L'altezza del SUV Q8 è di 1.633 mm, mentre l'altezza dello Sportback è di 1.619 mm. Lo Sportback ha un bagagliaio più piccolo (528 L) rispetto al SUV (569 L). Entrambi gli stili di carrozzeria hanno un fusto (62 L). Inoltre, dato il tetto più elegante, lo spazio per la testa nell’abitacolo è compromesso e la visibilità posteriore è compromessa.
Tuttavia, in cambio, l’aerodinamica e l’efficienza del veicolo elettrico risultano migliorate rispetto alla carrozzeria di un SUV più tradizionale. La Q8 Sportback ha un'efficienza aerodinamica migliorata (0,24 Cd), rispetto al SUV tradizionale (0,27 Cd). Inoltre, per l'e-tron Sportback di ultima generazione, il coefficiente di resistenza è stato ridotto da 0,26 a 0,24 Cd.
Lo Sportback puramente elettrico Q8 è disponibile con due dimensioni di batteria per veicoli elettrici:95 kWh e 114 kWh. Un aumento di dimensioni rispetto all'originale Audi e-tron Sportback, che era disponibile anche con due dimensioni di batteria (71,2 kWh/ 95 kWh). Audi afferma che la Q8 e-tron Sportback può raggiungere un'autonomia elettrica fino a 292 miglia (WLTP) per la batteria EV da 95 kWh e un'autonomia elettrica fino a 345 miglia (WLTP) per la batteria EV più grande da 114 kWh. Entrambe le opzioni offrono un’autonomia leggermente maggiore a zero emissioni, rispetto al tradizionale stile della carrozzeria del SUV.
Naturalmente, l’autonomia elettrica a zero emissioni nel mondo reale sarà diversa dall’autonomia indicata dal produttore. Aspettatevi un'autonomia elettrica reale più vicina a 250 miglia per la batteria EV da 95 kWh e fino a 290 miglia per la batteria EV da 114 kWh. Sicuramente una gamma utile e pratica per i viaggi a breve e lunga distanza.
Audi ha leggermente migliorato la capacità di ricarica DC ad alta velocità dell’ultimo e-tron Sportback. L'EV offre la ricarica rapida in corrente continua fino a 170 kW, ma solo per la variante 55 e-tron. La variante 50 e-tron è disponibile con 150 kW DC.
La batteria del veicolo elettrico da 95 kWh impiegherà 28 minuti per raggiungere l’80% di carica a 150 kW CC e impiegherà fino a 1 ora e 16 minuti per raggiungere l’80% di carica a 50 kW CC. La batteria dell'EV da 114 kWh può essere caricata fino all'80% in 31 minuti a 170 kW DC e 1 ora e 18 minuti a 50 kW DC.
La Q8 e-tron Sportback è dotata di serie di un caricabatterie di bordo CA trifase da 11 kW, con la possibilità di passare a un caricabatterie di bordo CA da 22 kW. Se prevedi che la maggior parte della ricarica venga effettuata a casa, non sarà necessario passare a un caricabatterie di bordo CA da 22 kW, poiché la maggior parte delle case nel Regno Unito sono alimentate da un alimentatore monofase, ovvero in realtà la ricarica verrà effettuata a 7,4 kW CA.
Per chi ha la fortuna di avere accesso alla ricarica trifase per veicoli elettrici da 11 kW sul posto di lavoro o in qualsiasi altro punto di ricarica pubblico, la batteria del veicolo elettrico da 95 kWh può essere caricata completamente in 9 ore e 15 minuti per una ricarica CA da 11 kW. Con la ricarica CA da 22 kW, saranno necessarie fino a 4 ore e 45 minuti.
Per la batteria EV più grande (114 kWh), con una ricarica CA da 11 kW, saranno necessarie 11 ore e 30 minuti, mentre per una ricarica CA da 22 kW saranno necessarie fino a 6 ore. Naturalmente, la ricarica monofase (7,4 kW CA) richiederà più tempo rispetto alla ricarica trifase dei veicoli elettrici.
A 7,4 kW CA, la batteria del veicolo elettrico da 95 kWh impiegherà 14 ore e 30 minuti per caricarsi completamente, mentre quella da 114 kWh impiegherà fino a 18 ore. Noi di e-zoom consigliamo un approccio “a ricarica” per caricare un’auto elettrica, in questo modo i tempi di ricarica sono sempre più brevi!
I miglioramenti per l'ultima generazione di e-tron continuano:ad esempio, la Q8 e-tron Sportback ha un concetto di motore asincrono migliorato. Ha aggiornato le bobine della generazione precedente da 12 a 14, migliorando ulteriormente l'erogazione di coppia per la Q8 e riducendo anche l'energia richiesta.
La Q8 e-tron Sportback puramente elettrica è disponibile in due opzioni di trasmissione, la 50 e-tron e il 55 e-tron . Nonostante il peso del Suv elettrico a trazione integrale (2.585 kg), le prestazioni sono impressionanti. La versione superiore, 55 e-tron, può raggiungere 0-100 km/h in 5,6 secondi (potenza massima:408 CV/coppia:664 Nm). La 50 e-tron può raggiungere 0-100 km/h in 6 secondi (potenza massima:340 CV/coppia:664 Nm). La velocità massima dell'EV è di 124 mph.
In termini di qualità degli interni, equipaggiamento e tecnologia, riflette il prezzo premium. La Q8 Sportback EV dispone di 40 sistemi di assistenza alla guida, supportati da cinque sensori radar, cinque telecamere e 12 sensori a ultrasuoni. L'EV incorpora anche il Paring Assist Plus remoto, perfetto per gli spazi di parcheggio ristretti. Anche la Q8 utilizza il sistema operativo touchscreen MMI, come nel caso delle altre auto elettriche Audi. Il Q8 ha due display ad alta risoluzione, da 8,6 pollici e 10,1 pollici.
Come è la tendenza attuale tra i produttori automobilistici globali, anche Audi desidera dimostrare il proprio impegno per la sostenibilità, in particolare per quanto riguarda i materiali utilizzati per la produzione. Audi ha utilizzato materiali riciclati per l'isolamento, lo smorzamento e la moquette.
Il veicolo elettrico incorpora anche rifiuti di plastica automobilistica riciclati. Si prevede che la Q8 e-tron sarà certificata come carbon neutral per i clienti in Europa e negli Stati Uniti. La Q8 e-tron può essere ordinata nel Regno Unito, con consegne a partire dal 2023.
Gli automobilisti aziendali possono usufruire di una riduzione del prelievo fiscale Benefit in Kind (BiK-2%) per le auto elettriche pure. In conclusione, guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV) tramite e-zoom a prezzi molto competitivi!
L'Audi Q8 e-tron Sportback completamente elettrica (credit:Audi)
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