La Porsche, con sede a Stoccarda, è nota per le auto ad alte prestazioni ed è attualmente di proprietà del gruppo Volkswagen. Porsche ha sempre avuto uno stretto rapporto con il Gruppo Volkswagen, perché l'iconico Maggiolino VW è stato progettato da Ferdinand Porsche, il fondatore di Porsche.
Oltre a questo, sia VW che Porsche hanno collaborato su una serie di piattaforme, tra cui il SUV Porsche Cayenne. Nel 2010, Porsche ha lanciato la Cayenne S Hybrid e ha sviluppato anche un prototipo elettrico della Porsche Boxster, chiamato Boxster E (2011). Il produttore di automobili di lusso ha attualmente nel suo portafoglio i seguenti veicoli elettrici (EV):
Per quelli di voi che sono nuovi alla guida elettrica a emissioni zero , si consiglia la lettura dei seguenti articoli:
La berlina di lusso Porsche Panamera è stata presentata nel 2009 all'Auto Shanghai International Automobile Show. La produzione iniziò lo stesso anno in Germania e la Panamera continua ad essere prodotta nel paese. La variante ibrida è stata lanciata nel 2011 e il veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) variante rilasciata nel 2013.
Il PHEV è stato presentato al Salone dell'Auto di Shanghai 2013. La lussuosa Panamera è disponibile nelle versioni ibrida plug-in berlina e station wagon (Sport Turismo). Questo articolo riguarda la berlina PHEV .
Le auto Porsche non sono economiche, tuttavia, con l'integrazione di un motore elettrico e di un caricabatterie per veicoli elettrici integrato, il costo dell'automobilismo può essere ridotto sfruttando i vantaggi della guida elettrica a zero emissioni di scarico . Guidare un veicolo elettrico costa tra 5 e 10 pence al miglio, ovvero sostanzialmente inferiore rispetto all'utilizzo del motore a combustione interna (ICE).
La Panamera berlina ibrida plug-in ha una batteria EV di bordo da 17,9 kWh con un'autonomia elettrica fino a 35 miglia (certificazione WLTP). Tuttavia, l'autonomia dei veicoli elettrici nel mondo reale sarà inferiore, influenzato da una serie di fattori, tra cui:profilo di guida, velocità, carico dei passeggeri, condizioni meteorologiche e stradali, ecc. Supponendo un'autonomia di 28-30 miglia in modalità elettrica senza emissioni è più realistico e sarà sufficiente per la maggior parte degli spostamenti più brevi. Il veicolo elettrico è inoltre dotato di frenata rigenerativa per aumentare l’autonomia elettrica.
Se la tua guida è prevalentemente in autostrada e su lunghe distanze, sarebbe difficile sfruttare i vantaggi della guida elettrica a zero emissioni di scarico con questo PHEV. Tuttavia, se la maggior parte dei tuoi viaggi riguarda distanze più brevi (lavoro, scuola, negozio di alimentari, strada principale, ecc.), allora la modalità elettronica si rivelerà sicuramente utile per risparmiare denaro.
Porsche dichiara un risparmio di carburante fino a 141,2 mpg, ma per raggiungere questo obiettivo sarà necessario utilizzare regolarmente il motore elettrico di bordo, alimentato dalla batteria del veicolo elettrico. Come nel caso dell'autonomia elettrica pura nel mondo reale , prevediamo che il risparmio di carburante nel mondo reale sarà inferiore rispetto alle cifre dichiarate dal produttore.
La Panamera berlina PHEV non è in grado di ricaricare la corrente continua, il che, considerato il prezzo, è un peccato. Naturalmente non tutti i veicoli elettrici ibridi plug-in sono compatibili con la ricarica CC, ma un certo numero di PHEV offrono capacità di ricarica CC. Inoltre, sorprendentemente, non tutti i PHEV Panamera sono dotati di serie di un caricabatterie di bordo da 7,2 kW, quindi solo gli allestimenti più costosi. Ancora una volta, questo è deludente dato il prezzo.
I modelli entry-level dispongono di un caricabatterie di bordo da 3,6 kW (0% – 100%:4 ore). Per il caricabatterie di bordo aggiornato da 7,2 kW, una ricarica completa richiederà 2 ore. Noi di e-zoom scoraggiare l'uso di una presa domestica a 3 PIN per ricaricare un'auto elettrica . Il modo migliore per ricaricare un veicolo elettrico a casa è tramite una stazione di ricarica domestica dedicata come easee , più veloce e più sicuro per la ricarica dei veicoli elettrici! Porsche offre una garanzia fino a 8 anni o 100.000 miglia.
In termini di prestazioni di guida, la Panamera PHEV è ciò che ti aspetteresti da un marchio automobilistico premium di fascia alta come Porsche. Semplicemente non delude. L'auto elettrica Panamera combina un motore V6 biturbo da 2,9 litri con un motore elettrico (100 kW), offrendo una potenza combinata di 462 CV e una coppia massima di 700 Nm. La Panamera PHEV a trazione integrale può scattare da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi e raggiungere una velocità massima di 280 km/h (modalità elettrica pura :87 miglia all'ora).
Gli automobilisti aziendali possono risparmiare ulteriormente data l’aliquota fiscale Benefit in Kind (BiK-12%) più bassa per il PHEV, a causa delle minori emissioni di scarico della Panamera PHEV (45 – 57 g CO2/km), rispetto alla variante con motore a combustione interna convenzionale (ICE) (302 g CO2/km). In conclusione, un veicolo elettrico ibrido plug-in fa bene all’ambiente (qualità dell’aria) e al portafoglio.
Il veicolo elettrico (EV) è senza un briciolo di dubbio, sorprendente nel design, nello stile e nella qualità degli interni. Il PHEV offre un alto livello di funzioni di assistenza alla guida (assistenza al parcheggio, assistenza al mantenimento della corsia, ecc.) ed è ricco di tecnologia. Sebbene una berlina convenzionale abbia più spazio da offrire, nonostante il posizionamento della batteria EV a bordo, la praticità è ragionevole. Il PHEV offre uno spazio nel bagagliaio fino a 403 L.
Il veicolo elettrico plug-in (PHEV) non è idoneo per il sussidio per auto plug-in del governo britannico (PiCG). In conclusione, guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV) tramite e-zoom a prezzi molto competitivi!
La Porsche Panamera PHEV berlina (credit:Porsche)
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