La Hyundai Motor Company, solitamente chiamata semplicemente Hyundai, è un importante produttore automobilistico sudcoreano con sede a Seul. L'azienda è stata fondata nel 1967, con il suo primo modello, la Cortina (in collaborazione con Ford Motor Company), lanciato nel 1968. La Cortina è stata assemblata nello stabilimento di Ulsan in Corea del Sud. Hyundai ha fatto molta strada da allora e attualmente possiede una partecipazione del 33,88% in Kia Corporation, oltre a possedere, tra gli altri, anche l'intero marchio automobilistico di lusso Genesis.
Hyundai ha una capacità produttiva annua di oltre 1,6 milioni di unità, rendendo la casa automobilistica la terza più grande in termini di produzione dietro la casa automobilistica giapponese Toyota e il gruppo automobilistico tedesco Volkswagen. Hyundai ha impianti di produzione in diverse sedi globali. Alcuni di questi includono:Nord America, India, Russia, Turchia, Cina e Repubblica Ceca. I veicoli Hyundai sono venduti in quasi 200 paesi in tutto il mondo.
Hyundai ha iniziato a sviluppare veicoli a carburante alternativo nel 1988. La prima auto elettrica pura è stata sviluppata dall'azienda nel 1991 (Sonata EV). Il produttore automobilistico ha iniziato a produrre veicoli elettrici ibridi nel 2008. L'azienda si è occupata anche di veicoli alimentati a idrogeno. Nel 2018, Hyundai ha lanciato Nexo, un SUV crossover alimentato a idrogeno. L’azienda ha anche lanciato il primo Xcient Fuel Cell, il primo camion a celle a combustibile a idrogeno di produzione al mondo.
Nel 2022, la società ha annunciato un nuovo stabilimento di produzione in Corea del Sud, focalizzato esclusivamente sulla produzione di veicoli elettrici (EV). Si prevede che la struttura entrerà in funzione nel 2025. Attualmente l'azienda dispone dei seguenti veicoli elettrici a batteria (BEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) :
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La Hyundai IONIQ è il primo modello ad essere offerto come ibrido (HEV), ibrido plug-in (PHEV) e veicolo elettrico a batteria (BEV). Tutti e tre i propulsori sono offerti all'interno di un unico tipo di carrozzeria. Le varianti hanno fatto il loro debutto al Motor Show di Ginevra nel 2016. Tuttavia, la IONIQ Hybrid ha fatto il suo debutto in Corea del Sud nel gennaio 2016.
La Hyundai IONIQ puramente elettrica è ora disponibile solo come auto elettrica usata , e offre molto valore a coloro che desiderano passare alla guida elettrica a emissioni zero, ma che desiderano un primo passo conveniente. Gli ultimi 24 mesi hanno assistito alla crescita del mercato dei veicoli elettrici usati, con una serie di opzioni relativamente buone da considerare, tra cui IONIQ elettrico.
La IONIQ EV non farà una dichiarazione audace e non farà battere il cuore quando viene guidata. Ma non è questo il motivo per acquistare questa berlina elettrica familiare. Il veicolo elettrico (EV) offre praticità e una discreta autonomia elettrica pura.
L'EV è disponibile con una batteria per EV (38,3 kWh), con un'autonomia WLTP fino a 193 miglia. Anche adattandosi alle condizioni di guida reali, l’auto elettrica dovrebbe essere in grado di percorrere oltre 165 miglia senza emissioni. Niente male e una gamma molto utile per soddisfare le esigenze di guida quotidiane:corse scolastiche, gite in famiglia, gite del fine settimana, spesa e molto altro ancora!
La Hyundai veicolo elettrico (EV) dispone di un caricabatterie di bordo CA (monofase) da 7,2 kW. Dato che la maggior parte delle case nel Regno Unito sono alimentate da un alimentatore monofase, il caricabatterie di bordo da 7,2 kW è perfetto. Il veicolo elettrico può essere ricaricato completamente in 6 ore tramite un caricatore per veicoli elettrici residenziale monofase dedicato come zappi . Per una ricarica più rapida, il veicolo elettrico offre la ricarica CC fino a 50 kW (10%-80%:57 minuti).
Noi di e-zoom incoraggiare un approccio di ricarica per ricaricare un’auto elettrica. In questo modo i tempi di ricarica sono più brevi e la ricarica regolare è utile per il mantenimento della batteria del veicolo elettrico. Il produttore automobilistico offre una garanzia di 8 anni o 100.000 miglia.
La berlina elettrica IONIQ a trazione anteriore può raggiungere 0-62 mph in 10,2 secondi. L'EV offre una potenza massima fino a 100 CV e una coppia di 295 Nm. La velocità massima è di 103 mph. L'auto elettrica beneficia sia della coppia istantanea che della frenata rigenerativa .
I paddle montati sullo sterzo regolano la forza della frenata rigenerativa. Gli EV offrono diverse modalità di guida:Eco, Normal, Sport ed Eco+. La modalità di guida Eco+ massimizza l'autonomia del veicolo impostando un limite di velocità di 56 mph, spegnendo l'aria condizionata, il riscaldamento, le ventole e ottimizzando il livello di frenata rigenerativa.
L'EV offre anche una serie di funzioni di sicurezza, tra cui:Hyundai SmartSense, assistenza per evitare le collisioni in avanti, assistenza al mantenimento della corsia, avviso di collisione nell'angolo cieco, assistenza per gli abbaglianti, assistenza per l'inseguimento della corsia, avviso di collisione trasversale posteriore, avviso di attenzione del conducente e controllo intelligente della velocità. Di serie è inoltre presente un display touchscreen da 10,25″. L'EV offre uno spazio nel bagagliaio di 357 litri.
In conclusione, guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV) tramite e-zoomed a prezzi molto competitivi! Per informazioni su un'auto elettrica usata, inviaci un'e-mail a shop@ezoomed.com .
La berlina elettrica Hyundai IONIQ (credito:Hyundai)
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