La Svezia ha creato una buona dose di marchi globali, ma nessuno con una reputazione pari a quella di Volvo Cars , quando si tratta di sicurezza dei passeggeri. Volvo Cars è una casa automobilistica con sede a Göteborg, Svezia. Il Gruppo Volvo ha una lunga storia di successi ed è stato fondato nel 1927. Da allora l'azienda ha avuto diversi proprietari, tra cui la Ford Motor Company, con sede negli Stati Uniti. Il suo attuale proprietario è un colosso automobilistico cinese, Geely Automobile, che ha acquisito Volvo Cars nel 2010. Geely possiede anche i marchi automobilistici Lotus Cars e Polestar.
Volvo Cars è stato uno dei primi OEM tradizionali a impegnarsi a favore del trasporto su strada a zero emissioni di scarico. Nel 2017, l’azienda ha annunciato l’intenzione di “elettrificare ogni auto della nostra gamma”. Volvo non è nuova alla “propulsione elettrica” e aveva già implementato una flotta di prova di veicoli elettrici a batteria (BEV) nel 2010 e aveva lanciato la prima auto diesel ibrida plug-in nel 2012. Nel marzo 2021, la società ha annunciato la sua ambizione di diventare un marchio completamente elettrico entro il 2030. L'azienda si impegna inoltre a diventare "climaticamente neutrale" lungo tutta la catena del valore entro il 2040. Il nome Volvo deriva dal latino. Significa "Io rotolo". Il logo è un antico simbolo chimico del ferro, a significare l'impegno di Volvo nell'utilizzo di ferro di alta qualità.
L'azienda attualmente dispone dei seguenti veicoli elettrici a batteria (BEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) :
Per quelli di voi che sono nuovi alla guida elettrica a emissioni zero , si consiglia la lettura dei seguenti articoli:
Il SUV con motore a combustione interna (ICE) Volvo XC90 è disponibile dal 2002 ed è attualmente alla seconda generazione. La prima generazione fu presentata al North American International Auto Show del 2002. Il veicolo elettrico ibrido plug-in XC90 (PHEV) è disponibile dal 2015. L'e-SUV è stato rinnovato all'inizio del 2021.
La XC90 Recharge PHEV è uno dei pochissimi SUV familiari a sette posti ecologici disponibili nel segmento premium. Anche se l'e-SUV non è economico, il plug-in XC90 offre una proposta interessante per gli automobilisti privati e aziendali, che cercano costi di guida inferiori e praticità, ma senza compromettere la qualità.
Il veicolo elettrico Volvo (EV) ha una batteria EV di bordo da 18,8 kWh, con un'autonomia elettrica a emissioni zero certificata WLTP fino a 42,9 miglia. Anche adattandosi alle condizioni di guida reali, il veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) dovrebbe offrire comodamente un'autonomia elettrica pura priva di emissioni. oltre 35 miglia.
Per chi è nuovo alla guida elettrica , vale la pena notare che molti fattori influenzano l’autonomia delle auto elettriche nel mondo reale. Alcuni di questi includono:stile di guida, temperatura, altitudine, vento, pioggia, fondo stradale, dimensioni delle ruote, servizi di bordo utilizzati, ecc.
Per sfruttare l’autonomia dei veicoli elettrici sarà inoltre necessario inculcare l’abitudine di ricaricare regolarmente il veicolo elettrico, il che è facile come caricare uno smartphone. Noi di e-zoom scoraggiare l'uso di una presa domestica a 3 PIN per caricare un'auto elettrica. Un approccio di “rabbocco” alla ricarica contribuirà a migliorare l’efficienza complessiva del veicolo e migliorerà anche la manutenzione a lungo termine della batteria di bordo del veicolo elettrico. Volvo offre una garanzia di 8 anni o 100.000 miglia.
Nonostante il prezzo elevato, è deludente notare che la XC90 PHEV non offre la ricarica CC. Il veicolo elettrico ha un caricabatterie di bordo da 3,6 kW. Il veicolo elettrico Volvo può essere caricato dallo 0% al 100% tramite una stazione di ricarica per veicoli elettrici dedicata in 5 ore. Noi di e-zoom consigliamo di caricare il veicolo elettrico durante la notte, quando le tariffe elettriche sono più economiche.
La XC90 PHEV è un veicolo efficiente. Volvo dichiara un risparmio di carburante fino a 217,3 mpg. Naturalmente, simile all'autonomia elettrica nel mondo reale , il risparmio di carburante nel mondo reale sarà influenzato da una serie di fattori. In conclusione, l'utilizzo della modalità elettrica pura consente di avvicinarsi all'economia dichiarata dal produttore su base regolare, sarà fondamentale.
Detto questo, la XC90 ibrida plug-in offrirà un migliore risparmio di carburante, rispetto alla variante con motore a combustione interna convenzionale (ICE), che eroga 32,5 mpg. Naturalmente, se si guida principalmente in autostrada e si utilizza principalmente il motore a combustione, il PHEV offrirà un risparmio di carburante più vicino alla variante a benzina convenzionale.
La XC90 ha emissioni dallo scarico fino a 29 g (CO2/km), a tutto vantaggio della qualità dell'aria locale. Inoltre, gli automobilisti aziendali possono trarre vantaggio dall’aliquota fiscale Benefit in Kind (BiK) più bassa per i PHEV, date le minori emissioni. In confronto, la variante a benzina convenzionale ha emissioni di scarico fino a 197 (CO2/km)!
In termini di praticità, spazio nell'abitacolo, qualità degli interni, equipaggiamento di serie, caratteristiche di sicurezza e tecnologia, la Volvo XC90 ibrida plug-in la proposta è convincente. La configurazione a 7 posti offre comunque ampio spazio, testa e gambe per i passeggeri.
Nonostante il posizionamento della batteria EV di bordo, lo spazio disponibile nel bagagliaio è decente (640 L). Sono inoltre disponibili:Google integrato, purificatore d'aria avanzato, display head-up, assistenza di sicurezza intelligente, sistema di informazioni sugli angoli ciechi, visualizzazione del parcheggio a 360° e altro ancora. Offre anche moquette parzialmente riciclate e rivestimenti senza pelle.
La Volvo XC90 ibrida plug-in a trazione integrale è disponibile con il propulsore T8. L'EV abbina un motore turbo da 2,0 litri con un motore elettrico. Il PHEV può raggiungere 0-100 km/h in 5,5 secondi. Il T8 eroga 455 CV (coppia di 400 Nm). La velocità massima è di 112 mph.
Il veicolo elettrico è adatto sia alle famiglie che agli automobilisti aziendali. Gli automobilisti aziendali possono usufruire dell’aliquota fiscale Benefit in Kind (BiK) più bassa per le auto elettriche. In conclusione, guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio.
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Il SUV ibrido plug-in Volvo XC90 Recharge (credito:Volvo)
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