Porsche Taycan, la prima auto completamente elettrica del famoso produttore tedesco di auto sportive di lusso, Porsche. La Porsche, con sede a Stoccarda, è nota per le auto ad alte prestazioni ed è attualmente di proprietà del gruppo Volkswagen. Porsche ha sempre avuto uno stretto rapporto con il Gruppo Volkswagen, perché l'iconico Maggiolino VW è stato progettato da Ferdinand Porsche, il fondatore di Porsche.
Oltre a questo, sia VW che Porsche hanno collaborato su una serie di piattaforme, tra cui il SUV Porsche Cayenne. Nel 2010, Porsche ha lanciato la Cayenne S Hybrid e ha sviluppato anche un prototipo elettrico della Porsche Boxster, chiamato Boxster E (2011). Il produttore di automobili di lusso attualmente offre i seguenti veicoli elettrici (EV) nel suo portafoglio:
Per quelli di voi che sono nuovi alla guida elettrica a emissioni zero , si consiglia la lettura dei seguenti articoli:
Panoramica Porsche Taycan, la prima auto completamente elettrica del famoso produttore tedesco di auto sportive di lusso, Porsche. La Porsche con sede a Stoccarda è nota per le auto ad alte prestazioni ed è attualmente di proprietà della Volkswagen...
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La Porsche Taycan veicolo elettrico a batteria (BEV) è stata inizialmente presentata in anteprima come concept car Mission E al Motor Show di Francoforte nel 2015. Taycan (turco) si traduce come "vivace giovane cavallo" in riferimento al "cavallo che salta" nello stemma Porsche (Porsche ha confermato il nome nel 2017).
Il prototipo della Taycan è apparso al Goodwood Festival of Speed 2019 (2019). Taycan si è ispirato sia alla Porsche Panamera e la Porsche 911 . La Taycan è costruita su una piattaforma completamente nuova, nome in codice J1. Produzione prevista di 40.000 unità all'anno.
L'auto elettrica Porsche è disponibile nelle versioni berlina e station wagon (Turismo). Il veicolo elettrico Porsche è disponibile sia nella variante a trazione anteriore (FWD) che a trazione integrale (AWD). Come berlina sportiva, il produttore offre l'EV in 5 varianti:Taycan, Taycan 4S, Taycan GTS, Taycan Turbo e Taycan Turbo S. La carrozzeria station wagon Turismo è disponibile come Sport Turismo e Cross Turismo.
Laberlina Taycan entry-level è disponibile con due opzioni di batteria EV:79,2 kWh (Performance Battery) e 93,4 kWh (Performance Battery Plus). Il produttore dichiara un'autonomia elettrica fino a 276 miglia (WLTP) per la Performance Battery e un'autonomia elettrica fino a 314 miglia (WLTP) per la Performance Battery Plus.
LaTaycan Sports Turismo entry-level Sono inoltre disponibili due opzioni di batteria per gli EV:79,2 kWh (Performance Battery) e 93,4 kWh (Performance Battery Plus). Il produttore dichiara un'autonomia elettrica fino a 268 miglia (WLTP) per la Performance Battery e un'autonomia elettrica fino a 305 miglia (WLTP) per la Performance Battery Plus.
La Taycan Cross Turismo entry-level è disponibile solo con un'opzione di batteria EV:93,4 kWh (Performance Battery Plus). Il produttore dichiara un'autonomia elettrica fino a 304 miglia (WLTP).
Naturalmente, il range nel mondo reale sarà inferiore, influenzato da una serie di fattori. Per chi è nuovo alla guida elettrica , vale la pena notare che l'autonomia del veicolo elettrico nel mondo reale è influenzata dal profilo di guida, dalle condizioni meteorologiche, dalle condizioni stradali, dal carico dei passeggeri, dal profilo di frenata rigenerativa e altro ancora! In ogni caso, l’autonomia elettrica offerta dall’auto elettrica Taycan è impressionante ed è sufficiente per la maggior parte delle esigenze di guida quotidiane e per la guida in autostrada su lunghe distanze.
Il produttore offre di serie anche un caricabatteria di bordo AC trifase da 11 kW. Tuttavia, poiché la maggior parte delle case nel Regno Unito è limitata all’alimentazione monofase, sfruttare la velocità di ricarica di 11 kW sarà riservato solo a coloro che hanno accesso alla ricarica trifase dei veicoli elettrici a casa, sul posto di lavoro o in una stazione di ricarica pubblica.
Utilizzando un caricabatterie per veicoli elettrici trifase (11 kW) dedicato, come il caricabatterie per veicoli elettrici Easee da 22 kW , l'auto elettrica Taycan può essere ricaricato completamente in 4,5 ore per la Performance Battery e in 5 ore per la Performance Battery Plus. La ricarica monofase da 7,4 kW richiederà più tempo. Noi di e-zoomed consigliamo di ricaricare a casa durante la notte, quando le tariffe elettriche sono più economiche. Il veicolo elettrico offre la ricarica CC fino a 220 kW CC.
Come ci si può aspettare, una Porsche non delude mai quando si tratta di prestazioni. La berlina entry-level Taycan a trazione posteriore (RWD) può raggiungere 0-100 km/h in 5,4 secondi (potenza massima:380 CV/coppia:357 Nm). Anche la Taycan Sports Turismo entry-level a trazione integrale (AWD) offre prestazioni simili.
L'EV può raggiungere 0-100 km/h in 5,4 secondi (potenza massima:380 CV/coppia:357 Nm). La velocità massima sia per la berlina che per la Turismo sportiva è di 143 mph. La Taycan Cross Turismo entry-level a trazione integrale (AWD). può raggiungere 0-100 km/h in 5,1 secondi (potenza massima:380 CV/coppia:500 Nm). La velocità massima è di 137 mph.
Il veicolo elettrico (EV) è senza dubbio sorprendente nel design, nello stile, nella qualità e nelle prestazioni. Ma ha i suoi limiti in termini di spazio interno, tra cui lo spazio per la testa limitato per i passeggeri dei sedili posteriori e il piccolo bagagliaio. Detto questo, la Taycan elettrica pura è esaltante da guidare e perfetto per i consumatori che vogliono possedere una Porsche, ma con maggiori credenziali ambientali!
Il veicolo elettrico è adatto sia alle famiglie che agli automobilisti aziendali. Gli automobilisti aziendali possono usufruire dell’aliquota fiscale Benefit in Kind (BiK) più bassa per le auto elettriche. In conclusione, guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio.
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La Porsche Taycan berlina completamente elettrica (credit:Porsche)
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