È gente ufficiale. Siamo nel pieno dell'inverno.
Ciò significa gite sugli sci a Copper. E significa rimorchiare i bambini per vedere la famiglia a Estes Park. Significa anche navigare su strade innevate passando accanto a macchine che sono finite sui cordoli. Quindi, è ora di parlare di pneumatici:sai, quelle cose che dovrebbero abbracciare la strada invece di scivolare sulla superficie. Ecco tutto ciò che devi sapere sui tuoi pneumatici quest'inverno e cosa cercare se stai acquistando pneumatici per tutte le stagioni o da neve. Iniziamo con alcune domande che dovresti porti se stai investendo in un nuovo set di pneumatici quest'inverno:
Quanto tempo passerò sulla neve?
Se sei un appassionato viaggiatore invernale, allora è saggio investire in pneumatici da neve, non pneumatici per tutte le stagioni. Mentre gli pneumatici per tutte le stagioni possono essere adeguati per impedirti di perdere aderenza, gli pneumatici da neve sono davvero costruiti per condizioni avverse. Sarai in grado di mantenere il controllo, anche a velocità elevate. Gli pneumatici da neve presentano scanalature particolarmente profonde, oltre a una maggiore consistenza sulla superficie del battistrada. Inoltre, puoi investire in pneumatici da neve chiodati che sono particolarmente utili su strade ghiacciate. I tasselli per pneumatici da neve perforano e impigliano il ghiaccio mentre il tuo pneumatico rotola sulla strada, così non ti libererai nemmeno in alcune delle condizioni più estreme.
Il mio veicolo è particolarmente incline a scivolare sul ghiaccio?
Alcuni veicoli hanno semplicemente più probabilità di scivolare rispetto ad altri. Se non hai la trazione integrale, la trazione integrale o almeno la trazione anteriore, stai guidando un veicolo che è altamente suscettibile a perdere trazione su strade innevate e ghiacciate. Investi in pneumatici da neve; potresti salvarti da un incidente.
Inoltre, la marca e il modello del tuo veicolo possono essere un indicatore delle prestazioni della tua auto quest'inverno. US News ci ha fornito un elenco di auto che si comportano particolarmente bene nel loro articolo 10 migliori auto per la guida invernale nel 2018 . Notano che i modelli, come la Volkswagen Atlas del 2018 e l'Audi A4 del 2018, fanno miracoli sulle strade invernali, grazie ai loro sistemi di controllo della trazione, ai passi larghi e ad altre caratteristiche. D'altra parte, se sei in viaggio su un SUV di fascia alta, quest'inverno investire in pneumatici da neve potrebbe salvarti la vita.
Le borchie sono eccessive?
Stai pensando agli pneumatici invernali chiodati? Sebbene i pneumatici chiodati siano ancora i migliori per condizioni stradali davvero orribili, sono spesso eccessivi su strade normali. I pneumatici chiodati possono danneggiarsi quando guidi su una superficie stradale libera; inoltre, i pneumatici chiodati possono danneggiare la strada. Nel frattempo, moderno senza borchie gli pneumatici invernali sono ancora progettati per mantenere la trazione su superfici ghiacciate. Il nostro consiglio:non investire in pneumatici chiodati a meno che tu non stia trascorrendo la maggior parte del tuo tempo su strade ghiacciate che non vengono arate. Gli pneumatici invernali senza chiodi sono all'altezza della maggior parte delle strade invernali, dopotutto sono ancora pneumatici invernali.
Cambierò regolarmente i miei pneumatici?
Gli sbalzi di temperatura sono la norma qui in Colorado. Possiamo vedere 6 pollici di neve di martedì e una giornata di 80 gradi mercoledì. Non sai mai quando dovrai fare affidamento sui tuoi pneumatici invernali. Quindi, chiediti, cambierai spesso le tue gomme da neve e le tue gomme normali? In tal caso, potrebbe essere saggio investire in cerchi, oltre a un nuovo set di pneumatici. Probabilmente dovrai investire nei cerchi solo una volta e può risparmiarti il mal di testa di sostituire le gomme quando l'inverno si avvicina di soppiatto. Togli semplicemente quei dadi, scambia quei battistrada e torna in strada.
Gli pneumatici invernali possono sembrare abbastanza simili agli pneumatici normali, ma c'è molta scienza sotto la superficie. Gli pneumatici invernali hanno battistrada progettati specificamente per fare presa sulla neve, dando al tuo pneumatico la trazione di cui ha bisogno per fermarsi, partire e girare. I gradini possono avere una combinazione di scanalature, struttura e nervature che agiscono come un'impronta digitale sulla strada. Più consistenza c'è sulla superficie, più facile è afferrare la strada.
Anche gli pneumatici invernali sono costruiti con gomma specifica. Questa gomma speciale resiste a irrigidirsi in condizioni di freddo. Ciò fornisce più superficie per il tuo pneumatico, il che significa più controllo e una migliore presa.
Se guidi con pneumatici usurati di qualsiasi tipo, ti stai mettendo in pericolo, soprattutto in inverno. Il battistrada del tuo pneumatico è responsabile dell'aderenza alla strada quando è asciutta, bagnata o innevata e, senza battistrada, il tuo pneumatico può scivolare su superfici innevate come una biglia su vetro. Dovresti avere almeno 7/32 di pollice di battistrada per stare al sicuro sulle strade invernali. Qualsiasi meno è pericoloso.
Compra tutti e quattro.
È una triste verità, ma gli pneumatici invernali sono relativamente costosi. Un singolo pneumatico costa tra $ 60 e $ 120. Quindi, potresti essere tentato di pensare:"Posso comprarne solo due?" Potresti essere tentato di acquistare due pneumatici per posizionarli sull'asse motore della tua auto.
Ma è un errore. Guidare con due pneumatici invernali non ridurrà il rischio delle strade invernali. In effetti, può creare più responsabilità durante la guida. Pensa di fare una svolta su una strada ghiacciata. Tutti e quattro gli pneumatici del tuo veicolo ti aiutano a mantenere la trazione. Se le gomme anteriori non collaborano con quelle posteriori (o viceversa), un'estremità del tuo veicolo rotolerà. È fondamentale equipaggiare il tuo veicolo con quattro pneumatici invernali invece di due. In un'auto a trazione anteriore o posteriore, potresti aumentare le tue possibilità di pescare a coda di pesce se installi solo due pneumatici invernali.
Non gonfiare o gonfiare eccessivamente.
Potresti aver sentito dire che è utile sgonfiare le gomme se stai guidando sulla neve. Anche se questo può essere vero per le gomme tradizionali (a proposito, le gomme tradizionali sgonfie non aggiungono comunque molta trazione), non è vero per le gomme invernali. Dovresti seguire le linee guida sulla pressione per i tuoi pneumatici nuovi fino a una T. Se gonfi troppo o sgonfi gli pneumatici, puoi ostacolare le prestazioni dei tuoi pneumatici invernali e puoi ridurne la durata. Non gonfiare o gonfiare eccessivamente le gomme attuali; investi in pneumatici invernali o per tutte le stagioni.
Con Avalon, sostituire i tuoi vecchi pneumatici con nuovi battistrada pronti per l'inverno è semplice. Mandaci un grido per iniziare a discutere le tue opzioni e ti riporteremo sulle strade il prima possibile. Guida in sicurezza quest'inverno!
