Uno dei grandi dolori al collo del possedere un'auto è doversi registrare nuovamente ogni anno (a seconda del tuo stato, ti rinnoverai annualmente o ogni due anni tramite il Registro statale dei veicoli a motore). Gran parte di questo è portare la tua auto per un'ispezione obbligatoria del veicolo. Sebbene non sia richiesto in tutti gli stati, è importante. Il suo scopo non è solo un altro cerchio in cui saltare. È pensato per essere un modo per il DMV di garantire che la tua auto sia al sicuro sulla strada.
Se sei interessato a risparmiare qualche dollaro, ecco un'idea:fai una rapida ispezione di sicurezza del tuo veicolo e fai tutte le riparazioni necessarie prima di portarlo dal tuo meccanico locale per l'ispezione ufficiale dell'auto.
Cerca crepe, scheggiature e sigilli allentati poiché questi sono considerati rischi per la sicurezza. Ci sono molti negozi che offrono la riparazione gratuita di rock-chip, quindi se hai una crepa o un chip, assicurati di farlo riparare in anticipo. In questo modo, non dovrai perdere tempo a non superare la tua ispezione, per poi riprenderla.
Gli pneumatici vecchi e usurati non ti aiuteranno a superare un'ispezione di sicurezza. Controlla la barra dell'indicatore di usura sui tuoi pneumatici. Se il battistrada è consumato fino a quel punto o oltre, procurarsi pneumatici nuovi prima dell'ispezione. Il controllo di sicurezza include anche le condizioni del tuo ricambio, quindi controlla anche quello. Inoltre, assicurati che i pneumatici della tua auto abbiano le stesse dimensioni e lo stesso stile. Anche se hanno un buon battistrada, avere pneumatici di dimensioni casuali potrebbe far fallire la tua auto dall'ispezione di sicurezza.
Non stiamo parlando solo dei tuoi fari qui. Un'ispezione di sicurezza controlla che tutte le luci della tua auto siano in buone condizioni. Oltre ai fari, questo include anche gli abbaglianti, i lampeggiatori di emergenza (anteriore e posteriore), gli indicatori di direzione (anteriore e posteriore), le luci di posizione, le luci dei freni e le luci di riserva.
Non è un segreto che le pause siano un importante elemento di sicurezza della tua auto. Se il meccanico scopre che le tue pause sono consumate o non funzionano correttamente, la tua auto non supererà l'ispezione. Falli controllare in anticipo e fai sostituire le pastiglie dei freni, se necessario, prima dell'ispezione per aiutarli a funzionare senza intoppi e rapidamente. Questo include anche il freno di emergenza. Durante l'ispezione, il meccanico attiverà il freno di emergenza e innescherà la marcia per vedere se rimane in posizione.
Un meccanico ispezionerà tutti i componenti del sistema di sterzo della tua auto. Se si scopre che qualcosa è allentato o non funziona, ti faranno sapere cosa specificamente deve essere riparato per passare l'adunata. Se l'allineamento della tua auto è leggermente fuori posto, potrebbe essere trascurato. Ma per superare un'ispezione del veicolo dovranno essere risolti problemi di allineamento più seri.
Di norma, per superare un'ispezione del veicolo, le cinture di sicurezza della tua auto devono essere facilmente accessibili, in buone condizioni e perfettamente funzionanti. Questo vale sia per il sedile posteriore che per quello anteriore, quindi assicurati di controllare anche questi.
Perdite di liquidi gravi e qualsiasi altra cosa che potrebbe rappresentare un pericolo per la sicurezza per te, i tuoi passeggeri o altri conducenti sono un importante punto di controllo per i meccanici. Se la tua auto non ha perdite, non dare per scontato che passerai a pieni voti. Dai un'occhiata all'auto nel suo insieme. Ad esempio, se il tuo silenziatore sta raschiando il terreno o è tenuto in posizione da un laccio delle scarpe, non pensare nemmeno di portarlo per un'ispezione finché non è stato riparato. Questo ti farà FALLIRE rapidamente ogni singola volta.
Ricorda che le ispezioni dei veicoli sono lì per assicurarsi che le nostre auto non cadano a pezzi mentre guidiamo per strada, mettendo noi stessi o altre persone in pericolo. Quindi, prendi la tua ispezione di sicurezza tanto seriamente quanto vorresti che gli altri conducenti prendessero la loro.
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