Sembra che con ogni generazione di BMW ci sia una nuova controversia. L'e46 M3 era soggetto a crepe nei punti di montaggio del telaio ausiliario posteriore. L'E9x M3 e l'E60 M5 masticherebbero i loro cuscinetti dell'asta. La tendenza sembra continuare con il nuovo linguaggio di design di BMW che opta per griglie a doppio rene più grandi, con le nuove M3 e M4 che ricevono le griglie più grandi mai utilizzate su una BMW, insieme alla crescente popolarità e convenienza delle auto M nel mondo del tuning e della personalizzazione , abbiamo visto la richiesta di kit carrozzeria BMW alle stelle, con i produttori che rilasciano kit davvero straordinari su tutta la gamma BMW.
Ci siamo seduti i nostri professionisti del negozio di prestazioni e abbiamo ottenuto le loro opinioni su alcuni dei kit per il corpo più belli disponibili oggi sul mercato
Prima dovevamo solo rivolgerci all'elefante nella stanza, e queste devono essere le griglie della nuova BMW M4.
Che tu sia un professionista o contro l'avantreno di M4, Avante Design ti ha dato la possibilità di scegliere il loro nuovo kit wide body poiché il kit offre in due versioni. Uno che mantiene la griglia originale M4. L'altro sostituisce la griglia con una griglia progettata internamente che trae ispirazione dall'M8.
Sfortunatamente, se hai optato per lo scarico M Performance o le specifiche della concorrenza con la sua coppia di terminali di scarico a doppia pila, i design Avante non funzioneranno per te. Questo è semplicemente perché non offrono un paraurti posteriore per supportare questo layout davvero unico.
L'e92 335i sta rapidamente diventando una leggenda tra il pubblico del tuning. Ciò potrebbe essere dovuto al fatto che offre l'eccellente n54 twin turbo straight-6, maneggevolezza, trazione posteriore. E se sei davvero fortunato, puoi trovarne alcuni con cambio manuale o anche con trazione integrale.
Con alcune modifiche e una buona messa a punto, queste auto sono in grado di stare al passo con il loro fratello maggiore V8 e i loro cugini F82 M4. I sintonizzatori più estremi hanno spinto questi motori a 800 CV e hanno conferito all'n54 una reputazione solitamente riservata ai 6 rettilinei giapponesi dell'era degli anni '90.
Con tutta questa potenza hai bisogno di un modo per abbassarla, di solito con pneumatici posteriori più larghi. Sfortunatamente, il 335i non è arrivato con gli archi svasati dell'M3. Streetfighter LA ha cercato di rimediare con il loro body kit e92.
Con i bagliori del parafango imbullonati, lo spoiler a coda di anatra e il labbro anteriore sporgente, questo kit renderà la tua e92 pronta per le gare ovunque la porti.
La F10 M5 è ancora un'auto molto capace e veloce. Il brontolio del suo V8 biturbo da 4,4 litri ti dice immediatamente che significa affari sotto il suo design sobrio. Il programma VRS F10 M5 di Vorsteiner mira a far sì che l'aspetto dell'M5 corrisponda alle sue prestazioni, migliorando al contempo l'aerodinamica. Ciò si ottiene con lo spoiler anteriore in fibra di carbonio pre-preg, il diffusore posteriore e lo spoiler del bagagliaio. Abbina questo kit a un set di ruote a forma di flusso Vorsteiner e nessuno scambierà il tuo M5 per nient'altro che il killer di supercar che è!
La e30 M3 è la quintessenza della M3 e l'auto che ha messo le auto BMW M sulla mappa. Leggera, trazione posteriore con sei motori rettilinei ad alto regime, tutti racchiusi in un kit widebody di fabbrica, l'e30 M3 ha visto il suo valore dolente. Ha elevato l'intera generazione e30 a un'auto di tuning di livello divino.
Khyzyl Saleem, o The_Kyza come è noto ai suoi fan, è un concept artist responsabile di alcune delle illustrazioni di auto più belle e oltraggiose che circolano sul web. Non contento di far parte del team di progettazione di Need For Speed, Khyzyl ha deciso di dare vita alle sue illustrazioni con il suo marchio Live To Offend. Ha reso l'e30 non M3 l'auto per lanciare il primo body kit completo.
Il kit Live To Offend e30 è disponibile per le carrozzerie coupé, tourer e decappottabile. Aumenta il tracking anteriore di 55 mm e quello posteriore di 80 mm.
La prima fase del kit include archi del parafango anteriore e posteriore, minigonne laterali e uno spoiler per il mento. La fase due aggiunge un diffusore posteriore e un'ala a doppio livello. Questo darà al tuo e30 un aspetto molto più ampio di qualsiasi m3 stock.
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