Anche se noi di FIXD vogliamo aiutarti a mantenere la tua auto in funzione il più a lungo possibile, arriva un momento nella vita di ogni auto in cui non ha senso continuare a versarci soldi. Se diventa troppo bisognoso, potresti fare meglio a spendere quei soldi invece per un'altra macchina. Come fai a sapere quando la tua auto ha raggiunto il punto di non ritorno? Ecco alcuni segnali che indicano che potresti voler iniziare a cercare qualcosa di nuovo.
Dopo un incidente, le compagnie di assicurazione dichiareranno un totale di un'auto quando costerà più della metà del valore dell'auto da riparare. A quel punto, rottameranno l'auto e ti pagheranno quello che ritengono valga la pena in modo che tu possa sostituirla invece.
Questa è una buona linea guida da applicare anche alle riparazioni meccaniche. Se la tua vecchia auto ha bisogno di una riparazione della trasmissione di $ 2.000 e vale solo $ 3.000, potresti anche metterti in un'auto più bella e nuova con meno miglia. Dovrai spendere i soldi, in entrambi i casi, quindi potresti anche aggiornare mentre ci sei.
Non tutte le riparazioni sono costose, ma sono tutte scomode. Se la tua auto inizia ad averne bisogno frequentemente, è anche un segno che è ora di cercare qualcos'altro. Ciò è particolarmente vero se la tua auto si rompe e ti lascia bloccato sul ciglio della strada. L'aria condizionata rotta è un fastidio, ma il tuo motore che romba in autostrada è un grosso problema.
Anche se la soluzione è semplice, perdi molto tempo. Se ti interrompi più volte e perdi il lavoro, potrebbe persino costarti il lavoro. Perdi anche soldi facendo un rimorchio. Anche se hai l'assistenza stradale, coprirà solo pochi rimorchi all'anno, quindi dopo sarai al gancio. Quando una delle mie Mazda Miata mi ha lasciato a terra tre volte in tre mesi, ho deciso che era giunto il momento di sostituirla nonostante quanto mi piacesse guidarla, quando ha funzionato.
Uno dei tanti scopi dello scanner e dell'app FIXD è dirti perché la spia del motore di controllo è accesa e qual è la causa più probabile. Una spia del motore di controllo, di per sé, NON è assolutamente un motivo per sostituire la tua auto.
Tuttavia, può essere un fattore determinante, in particolare negli stati che richiedono che la tua auto superi un test delle emissioni per rimanere sulla strada legalmente. Una spia del motore di controllo accesa è un guasto automatico, quindi è necessario riparare il problema per superare l'ispezione. Alcuni problemi possono essere difficili da diagnosticare e i negozi possono fornire diverse parti costose al problema cercando di risolvere le cause più probabili. Se finiscono per non risolvere il problema, hai ancora una fattura di riparazione e devi comunque far superare il test alla tua auto.
Alcuni stati che effettuano ispezioni hanno una disposizione in base alla quale se puoi dimostrare di aver già speso una certa somma di denaro cercando di risolvere il problema inutilmente, ti concederanno una deroga per quell'anno. Questo può aiutare a breve termine, ma dovrai affrontarlo di nuovo la prossima volta.
Quando mi sono trasferito dal Massachusetts al New Hampshire, ho dovuto rinunciare al mio progetto VW Jetta che ho trasformato in un camioncino per questo motivo. Era abbastanza vecchio per essere esentato dai test sulle emissioni in Massachusetts, ma il New Hampshire lo richiedeva ancora. Può essere abbastanza difficile diagnosticare e riparare i problemi di emissioni nelle VW più vecchie, quindi invece di passare attraverso le seccature lascio andare l'auto.
A volte un'auto che una volta era perfetta per te è tristemente inadeguata per le tue esigenze attuali. Quando ho comprato la mia Subaru BRZ ero single senza figli e non avevo bisogno di trasportare molto carico, quindi una piccola auto sportiva divertente è stata un'ottima scelta. Alcuni anni dopo mi sono sposato, ho ereditato due figliastri e ho avuto una casa, che richiedeva il trasporto regolare di merci.
Non c'era nulla di meccanicamente sbagliato nel mio BRZ, ma non ha più funzionato per la mia vita. Fu allora che l'ho scambiato su un WRX invece. Era comunque un'auto divertente da guidare, ma aveva un sedile posteriore utilizzabile e più spazio per trasportare generi alimentari o materiali per la casa.
A volte è ovvio quando è il momento di sostituire la tua auto, come se le parti del motore volassero fuori dal cofano. Altre volte è meno ovvio che ti costerà di più mantenere la tua auto attuale piuttosto che sostituirla.
È importante sapere quanto vale la tua auto. Puoi cercarlo su siti Web come Kelley Blue Book o Edmunds. Inoltre, prendi in considerazione non solo le riparazioni di cui la tua auto ha bisogno in questo momento, ma ciò di cui potrebbe aver bisogno in futuro. Ad esempio, se la tua trasmissione slitta un po', puoi semplicemente aggiungere un po' di fluido e continuare, ma lo slittamento è segno che la tua trasmissione potrebbe aver bisogno di una ricostruzione o sostituzione in sei mesi.
Anche altri tipi di pagamenti svolgono un ruolo. Se non hai un prestito auto, potresti voler mantenere la tua auto un po' più a lungo in modo da non gravare su di te. D'altra parte, rendere noti i pagamenti mensili per un'auto più recente che non si guasta potrebbe valere di più per te del disagio e delle spese non pianificate di riparazioni più frequenti.
I premi assicurativi sono un altro fattore. Se paghi molto per l'assicurazione sul tuo veicolo attuale, potresti essere in grado di ridurre tali spese sostituendo la tua auto con una più economica da assicurare. Potresti spendere di più in anticipo per acquistare un'altra auto, ma nel tempo risparmierai di più pagando meno per l'assicurazione. Lo stesso vale anche per l'acquisto di un'auto più efficiente nei consumi. Ciò che risparmi sulla benzina si sommerà e renderà l'auto più economica da correre a lungo termine.
L'anno scorso ho deciso che era ora di vendere la mia Subaru WRX. Poiché stavo lavorando da casa a causa del COVID, non lo stavo usando per fare il pendolare. Tutte le mie solite attività sono state cancellate, quindi non stavo guidando nemmeno per quelle. Se volevo andare in campeggio, avevo un furgone per quello. Aveva cinque anni con 76.000 miglia e l'aria condizionata ha smesso di funzionare. Ho provato a ricaricarlo, ma non ha funzionato e il costo per ripararlo sarebbe stato alto.
Il guasto dell'aria condizionata non era, di per sé, un buon motivo per vendere l'auto. Ma è stata la prima riparazione importante che l'auto avesse mai avuto bisogno durante il periodo in cui l'avevo posseduta. Avrei sicuramente potuto farlo riparare. Alla sua età e chilometraggio, tuttavia, sarebbe la prima di molte riparazioni imminenti regolari. Non stavo usando l'auto e, per di più, stavo ancora pagando su di essa. Inoltre, i valori delle auto usate stanno aumentando durante il COVID perché c'è una carenza di auto nuove. Il modo in cui tutti questi fattori si sommavano, per me aveva perfettamente senso vendere l'auto.
Non ci sono regole rigide su quando dovresti sostituire la tua auto invece di ripararla. Conosco piloti che sembrano sostituire regolarmente i loro motori, mentre se bruciassi un motore probabilmente sostituiresti la tua auto. Prendi questi suggerimenti come linee guida, non regole rigide. Il valore finanziario è il fattore principale, ma non puoi dare un prezzo a quanto significhi possedere l'auto dei tuoi sogni o mantenere la tua promessa di mantenere il vecchio Maggiolino VW di tua madre in funzione per sempre. In definitiva, la scelta spetta esclusivamente a te.
