Una gomma bruciata può rovinare più di una semplice giornata. I problemi con gli pneumatici possono costarti denaro, tempo o persino danneggiare il tuo veicolo. A volte non c'è alcun avviso che il tuo pneumatico stia per esplodere. I detriti stradali possono causare una foratura improvvisa e non ci sarà molto da fare, ma la maggior parte dei problemi con gli pneumatici può essere prevenuta con un semplice monitoraggio e manutenzione. Dai un'occhiata al nostro elenco di manutenzione di base degli pneumatici di seguito.
Controlla la pressione dei tuoi pneumatici
Il PSI dei tuoi pneumatici varia a seconda del tipo di pneumatico che hai e del tipo di guida che fai. Il manuale del tuo proprietario dovrebbe contenere un PSI raccomandato per i tuoi pneumatici di serie oppure puoi verificare con il produttore del tuo pneumatico attuale. Normalmente, il PSI dovrebbe essere compreso tra 30 e 35. Ciò significa che ci sono da 30 a 35 libbre di pressione per pollice quadrato. Tutto ciò di cui hai bisogno è un misuratore di pneumatici e qualche dollaro alla pompa dell'aria per assicurarti che i tuoi pneumatici siano adeguatamente gonfiati.
Controlla la profondità del battistrada
Un corretto gonfiaggio dei pneumatici aiuterà a prevenire l'usura irregolare del battistrada. Con il tempo il battistrada dei tuoi pneumatici si consumerà. Questo serve come un buon indicatore che hai bisogno di gomme nuove. Per controllare il battistrada delle tue gomme basta un centesimo. Esatto, il buon vecchio Abe Lincoln può aiutarti con la manutenzione della tua auto. Metti semplicemente un penny nella scanalatura del tuo battistrada a testa in giù. Se riesci a vedere tutta la testa di Lincoln, è tempo di gomme nuove.
Controlla le pareti laterali
A questo punto abbiamo controllato la pressione dei tuoi pneumatici e la profondità del battistrada. Ora è il momento di controllare i lati dei tuoi pneumatici per danni e usura. Cercherai crepe nella gomma, punti che sembrano più consumati e curve nel cerchione. I danni ai fianchi possono essere il risultato di uno scarso allineamento, una bassa pressione dei pneumatici o persino abitudini di guida negligenti. Se noti uno dei precedenti sui tuoi pneumatici, falli riparare o sostituire il prima possibile. I fianchi sottili e le crepe sono la prima causa di scoppi.
Si spera che le tue gomme siano in buone condizioni e pronte per la strada. Ricordati di seguire questi consigli di manutenzione di base e continua a controllare regolarmente i tuoi pneumatici. Un po' di monitoraggio e manutenzione può fare molto e farti risparmiare tempo e denaro lungo la strada.
