I veicoli più recenti oggi vengono venduti con l'idea sbagliata che non richiedono manutenzione. Ad esempio, i produttori hanno esteso la durata dei cambi dell'olio ogni 7.500 fino a 15.000 miglia, invece di quello che è sempre stato lo standard del settore automobilistico ogni 3.000 miglia.
I servizi di trasmissione sono stati estesi ogni 100.000 miglia, o alcuni ora hanno persino "fluidi a vita" che non devono mai essere cambiati.
I produttori suggeriscono che il liquido di raffreddamento che è stato sostituito con un liquido di raffreddamento a lunga durata dovrebbe durare fino a 100.000 o addirittura 150.000 miglia.
Tieni presente che i nostri veicoli sono macchine, proprio come prima. Sebbene siano più controllati dal computer ogni anno, sono ancora azionati dal conducente e sono ancora una macchina. Personalmente non ho ancora visto una macchina o un computer che non necessitasse di manutenzione, aggiornamento o riparazione.
Sebbene gli oli motore siano migliorati in termini di qualità negli ultimi 10-20 anni, si sporcano ancora! Aspettare di cambiare l'olio ogni 7.500-15.000 miglia aggiunge solo alla quantità di sporco/particolato che il fluido sospende. Quando si utilizza olio sporco nel veicolo, un prodotto che chiamiamo fango, che è un accumulo di particolato, può iniziare ad accumularsi. Questo si accumulerà all'interno della coppa dell'olio, nell'area del treno valvole e, nel peggiore dei casi, nelle cucine dell'olio motore. Questa melma può causare una restrizione o una carenza di olio che raggiunge le parti mobili interne del motore, causando danni al motore.
Nell'articolo del prossimo mese parleremo di più se i veicoli sono davvero esenti da manutenzione e quale tipo di olio è il migliore per il tuo veicolo.
Buona guida!
Karen Johnston, INSIDER RIPARAZIONE AUTO
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Steve e Karen Johnston sono proprietari di All About Automotive, che fornisce riparazioni e manutenzione auto nel centro storico di Gresham. Se hai domande o commenti, chiamali al 503-465-2926 o inviagli un'e-mail a [email protected]
