L'inizio dell'estate è sempre un periodo emozionante dell'anno. C'è la promessa di vacanza, di giornate più lunghe, di divertimento al sole. Niente più cappotti, giacche, stivali o tre strati di calze. Puoi vederlo ora:rilassarti in piscina e abbronzarti, o guadare nell'oceano su una spiaggia deserta. Non c'è dubbio:l'estate deve essere uno dei periodi migliori dell'anno.
Cioè, finché non sali in macchina, accendi l'aria condizionata e fuoriesce aria calda. Ora, l'estate sembra che potrebbe trasformarsi rapidamente nella rovina della tua esistenza. Presentarsi sudati e appiccicosi al lavoro non è esattamente la tua idea di divertimento. E le vacanze estive non saranno poi così divertenti se le porterai su un veicolo senza aria condizionata.
Detto questo, cerca di non disperare ancora. Ci sono un paio di passaggi che puoi eseguire per diagnosticare il problema prima di portarlo da un meccanico. Ciò garantirà di non pagare più del dovuto per una riparazione non necessaria. Prima che tu te ne accorga, navigherai in uno stile a temperatura controllata.
Ci sono due principali cause di guasto del sistema A/C:un compressore difettoso o la mancanza di refrigerante utilizzabile. Diamo una rapida occhiata a ciascuno.
Accendi l'aria condizionata, quindi apri il cofano. Utilizzando il manuale utente della tua auto, individua il tuo compressore A/C. Il compressore dovrebbe essere in funzione quando l'aria condizionata è accesa, allo stesso modo in cui il motore dell'auto funziona dopo aver avviato l'auto. Se il compressore sembra essere in funzione, ma il tuo sistema di aria condizionata emette aria calda, potresti avere solo un problema con il refrigerante. In questo caso, potresti semplicemente aver bisogno di quella che viene chiamata "ricarica". Questi sono relativamente economici e possono essere eseguiti in un breve lasso di tempo da un meccanico.
Se il tuo sistema emette aria calda, il compressore potrebbe essere in funzione, ma la frizione potrebbe essere rotta. La frizione del compressore funziona in modo molto simile alla frizione di un motore di un'auto manuale:consente al sistema di climatizzazione di innestarsi correttamente. In questo caso, può essere difficile dire se il problema è il refrigerante o la frizione. Un meccanico esperto può individuare facilmente la differenza.
D'altra parte, se non c'è flusso d'aria e il tuo compressore non è in funzione, probabilmente avrai bisogno di uno nuovo. Questa è una riparazione più complicata e costosa e ti consigliamo di programmare in anticipo.
Grazie alle conoscenze di cui sopra, puoi portare la tua auto in officina con sicurezza per la riparazione. E se sei particolarmente esperto, puoi anche provare a ricaricare tu stesso l'aria condizionata della tua auto. Ad ogni modo, puoi aspettarti un condizionatore funzionante nella tua auto per i mesi caldi a venire.
Tuttavia, se la tua auto non può essere riparata, contatta Junk Car Traders. Offriamo buoni preventivi, traino gratuito e possiamo pagare in contanti. Se vivi in Virginia, chiamaci.
Riferimenti
http://blog.firestonecompleteautocare.com/maintenance/car-aria-condizionata-repair-troubleshooting/
http://eliteautorepairtempe.com/my-cars-ac-is-not-cold-what-potrebbe-essere-sbagliato/
