Perché alcuni motori utilizzano un sistema dell'olio a carter secco?

La maggior parte delle auto di serie ha una carter umido sistema dell'olio. L'articolo HowStuffWorks sui motori delle auto ti mostra dove si trova la coppa:è l'area sotto l'albero a gomiti. In una coppa umida, l'olio che metti nel motore viene immagazzinato sotto l'albero motore nella coppa dell'olio . Questa padella deve essere abbastanza grande e profonda da contenere da quattro a sei litri di olio:pensa a due bottiglie di soda da 3 litri e vedrai che questa area di stoccaggio è piuttosto grande.

In una coppa dell'olio, la pompa dell'olio aspira l'olio dal fondo della coppa dell'olio attraverso un tubo, quindi lo pompa al resto del motore.

In un carter secco , l'olio extra viene immagazzinato in un serbatoio esterno al motore anziché nella coppa dell'olio. Ci sono almeno due pompe dell'olio in una coppa secca:una estrae l'olio dalla coppa e lo invia al serbatoio, e l'altra prende l'olio dal serbatoio e lo invia per lubrificare il motore. La quantità minima di olio possibile rimane nel motore.

I sistemi a carter secco presentano diversi importanti vantaggi rispetto ai carter umido:

• Poiché una carter secco non ha bisogno di una coppa dell'olio abbastanza grande da contenere l'olio sotto il motore, la massa principale del motore può essere posizionata più in basso nel veicolo. Questo aiuta ad abbassare il baricentro e può anche aiutare l'aerodinamica
• La capacità dell'olio di un carter secco può essere grande quanto vuoi. Il serbatoio contenente l'olio può essere posizionato ovunque sul veicolo.
• In una coppa bagnata, le svolte, la frenata e l'accelerazione possono causare la formazione di ristagno dell'olio su un lato del motore. Questo sloshing può immergere l'albero a gomiti nell'olio mentre gira o scoprire il tubo di raccolta della pompa.
• L'olio in eccesso attorno all'albero motore in una coppa bagnata può arrivare sull'albero e ridurre la potenza. Alcune persone affermano miglioramenti fino a 15 cavalli passando a un carter secco.

(consentendo una linea del cappuccio più bassa).

Lo svantaggio del carter secco è l'aumento di peso, complessità e costo della pompa aggiuntiva e del serbatoio, ma è un piccolo prezzo da pagare per vantaggi così grandi!

>Molte più informazioni

Articoli relativi a HowStuffWorks

• Come funzionano i motori delle auto
• Come funziona la potenza
• Come funziona un carburatore?
• Come funzionano i sistemi di iniezione del carburante
• Cosa c'è di nuovo nella tecnologia degli oli sintetici?
• Come funzionano i motori NASCAR
• Quiz sul motore dell'auto
• Quiz sulle prestazioni del motore

 Altri link fantastici

• Prestazioni RaZor:come funziona un sistema a carter secco?
• Tech Talk:le regole di Reher:come mantenere in vita il tuo motore