I motivi della trasmissione manuale non entrano in funzione durante la marcia

La trasmissione di un'auto controlla il trasferimento di potenza dal motore all'albero di trasmissione. È un sistema meccanico complesso che è più suscettibile all'usura rispetto ad altri componenti a causa dell'enorme quantità di attrito e calore che deve sopportare. È probabile che anche un cambio ben tenuto subisca problemi a seconda dell'abitudine di guida, del chilometraggio e di altri fattori correlati. Uno di questi problemi è che la trasmissione manuale non si inserisce durante la marcia.

La trasmissione manuale non si inserisce durante la marcia:i sintomi

Qualsiasi riparazione o sostituzione dei componenti della trasmissione è scomoda, richiede tempo e richiede una notevole quantità di denaro. Quindi, dovresti essere in allerta per attività insolite per rilevare un problema tecnico nella fase principale.

Quando la trasmissione non cambia marcia nonostante il motore sia acceso, dovresti farlo diagnosticare immediatamente da un meccanico esperto. I segni che l'auto mostrerà in questo momento sono:

• La trasmissione non cambia e l'auto emette un suono stridente quando il motore è in funzione. Inoltre, tirare fuori la prima marcia risulterà più difficile del normale.
• La trasmissione cambia marcia senza alcun problema quando l'auto non è in funzione.
• Non uscirà dalla retromarcia quando l'auto è in funzione.
• Puoi spingere la frizione al limite, ma il motore quasi si ferma non appena la frizione fuoriesce.

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I motivi per cui la trasmissione manuale non entra in funzione durante la marcia

Ci sono alcuni motivi specifici per cui il cambio manuale si comporta in quel modo. Verifichiamo se la tua auto ha problemi in queste aree:

Guarda nella frizione.

Il problema potrebbe essere il risultato di una frizione ostinata che si rifiuta di disinnestare. L'unico modo per verificarlo è avviare l'auto dopo aver inserito la marcia e la frizione. Se il veicolo inciampa in avanti, dovresti portarlo in un'officina. Un meccanico esperto dovrebbe diagnosticare il sistema della frizione perché indica che la frizione idraulica non esercita pressione sullo spingidisco.

Fare attenzione a non eseguire il test della frizione in un'area trafficata. L'auto sbanderà in avanti all'improvviso quando si accende il motore. Quindi, scegli un posto libero dove non c'è possibilità di colpire niente e nessuno.

Basso livello del fluido di trasmissione.

I componenti dei moderni cambi manuali sono sempre in movimento anche quando le marce sono in folle. Se non c'è lubrificante nel cambio, potresti aver causato gravi danni al motore e ai componenti del cambio facendo funzionare l'auto. Potresti finire con una costosa riparazione e persino la sostituzione dell'intero sistema di trasmissione.

Conclusione

Il modo migliore per evitare problemi di trasmissione è seguire il programma di manutenzione consigliato e le regolari procedure di controllo. Una trasmissione ben tenuta funzionerà meglio e avrà una durata maggiore.