Non te lo aspettavi, ma l'auto ha appena avuto una gomma a terra e sei bloccato da qualche parte sulla strada. L'unica opzione che viene in soccorso qui è quella ruota di scorta. La gomma che è stata attaccata al tuo veicolo per tutto il tempo. Molte volte, vediamo che una ruota di scorta è leggermente più leggera o più piccola di una normale ruota. Bene, c'è una ragione dietro "ruota di scorta più piccola di altre ’ e lo stesso chiariremo qui.
Le condizioni della strada possono sempre sorprenderti, quindi le case automobilistiche ti forniscono un pneumatico in più. Questo pneumatico può aiutarti a coprire quei chilometri che ti portano in un'officina di riparazione vicina oa casa tua. Qui descriviamo più chiaramente il termine "ruota di scorta" e i tipi di ruota di scorta su cui puoi fare affidamento.
In alcuni casi, i pneumatici di scorta sono pneumatici di dimensioni standard, proprio come gli altri pneumatici della tua auto. Quando una gomma si sgonfia, queste gomme ti permettono di guidare come al solito. Puoi coprire una distanza da qualsiasi officina. Inoltre, non noterai alcun cambiamento nella guida o nella guida del veicolo.
Un altro caso riguarda una ruota di ciambella o una "ruota di scorta più piccola di altre .' Questi sono pneumatici di emergenza che ti consentono di guidare fino a un certo punto in modo da poter ottenere un nuovo pneumatico normale di dimensioni standard. Durante la guida con uno pneumatico a ciambella, non puoi e non devi operare a una velocità maggiore.
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Il motivo per cui le normali ruote di scorta sono state sostituite con pneumatici a ciambella è la mancanza di utilizzo. I produttori si rendono conto che le normali ruote di scorta non vengono utilizzate frequentemente e quindi hanno progettato pneumatici a ciambella. Un altro motivo era il peso e la comodità. Poiché le gomme a ciambella sono più piccole e leggere, questo tipo è più in uso al giorno d'oggi invece delle tradizionali e pesanti ruote di scorta regolari.
Diverso da normale e ciambella:la ruota di scorta di dimensioni diverse , c'è un nuovo tipo che è "pneumatico run-flat". È un nuovo approccio nelle automobili di questi tempi che è più vantaggioso rispetto a entrambi i tipi di pneumatici normali e a ciambella. Sebbene anche questi pneumatici debbano essere sostituiti tempestivamente, durano più a lungo di qualsiasi altro pneumatico in caso di foratura.
Un pneumatico Run-Flat serve anche dopo una foratura che puoi coprire 50 miglia prima di vederla fallire. È una distanza abbastanza buona che puoi coprire e raggiungere l'officina. Puoi persino raggiungere la tua destinazione senza preoccuparti della sostituzione a breve. Mantieni la tua auto ancora meglio leggendo i suggerimenti di Suggerimenti per la manutenzione.
La comodità è il motivo principale di "ruota di scorta più piccola di altre .' Questi piccoli pneumatici sono poco ingombranti e leggeri. Possono farti raggiungere qualsiasi officina di riparazione nelle vicinanze dove puoi prepararti a guidare di nuovo.
Anche se puoi sempre avvicinarti ai pneumatici run-flat se sono già presenti con il tuo veicolo, chiedi agli esperti prima di installarli su un'automobile che non aggiunge pneumatici run-flat per impostazione predefinita .
