Un'Audi R8 è una supercar, riferendosi a un modello esotico che è un'auto sportiva da strada ad alte prestazioni. Un modello nuovo di zecca toglierà $ 169.900 dal tuo portafoglio, poiché un prezzo iniziale e finiture più alte sono più costosi. Tuttavia, puoi segnare un'unità usata a metà di quel prezzo. Proprio come qualsiasi altra auto costosa, costo di manutenzione dell'Audi R8 è al di sopra delle probabilità, abbastanza da sollevare le sopracciglia di molti proprietari di auto.
Confrontando i costi, la manutenzione di un'Audi R8 è costosa quanto la manutenzione di una Porsche 911. Tuttavia, le spese sono ancora inferiori ai costi di manutenzione di un'auto sportiva esotica. La principale battuta d'arresto sono le spese di riparazione. Inoltre, trovare un meccanico R8 certificato al di fuori di una concessionaria Audi è piuttosto difficile.
Il programma di manutenzione ordinaria di R8 è simile a quello di altri modelli Audi, il che è un grande vantaggio. Ogni due anni o dopo 20.000 miglia, devi controllare lo sportello del serbatoio del carburante e lubrificare il fermo del cofano e le serrature. L'assale anteriore necessita di manutenzione dopo 120.000 miglia o 10 anni.
Inoltre, dovresti fare una piccola manutenzione ogni 10.000 miglia. Questi servizi possono includere la sostituzione dei tergicristalli o il cambio dell'olio. Oltre a questi controlli, l'R8 non richiede attenzioni particolari.
Rispetto a una normale automobile per pendolari Toyota, Honda o Chevy, la R8 richiede spese di manutenzione regolare molto più elevate. Il solo cambio dell'olio può costare centinaia di dollari e la sostituzione di un parabrezza supera facilmente la soglia dei mille dollari.
Fatta eccezione per la manutenzione regolare, un'auto potrebbe aver bisogno di manutenzione e riparazione impreviste. Ad esempio, potrebbero esserci pneumatici a terra, pastiglie del rotore rotte e un parabrezza rotto. Il prezzo di questi componenti e il costo della manodopera sono quasi simili a quelli di altre supercar, ma molto più costosi dei veicoli tradizionali. Ad esempio, la sostituzione del parabrezza della R8 richiede circa $ 500 in più rispetto a un parabrezza Toyota Camry. Uno pneumatico costa quasi $ 300 e un intero set di pneumatici sarà di circa $ 1.500.
Tuttavia, il costo di manutenzione dell'Audi R8 è ancora inferiore rispetto ad altre supercar ad alte prestazioni. Ad esempio, il prezzo delle pastiglie dei freni anteriori di una Porsche 911 Turbo è quasi $ 100 in più rispetto a quello della R8, mentre le candele costano quasi il doppio.
Contando tutti i costi, potresti dover spendere circa $ 3000 all'anno per la manutenzione dell'Audi R8. Un veicolo normale come una Camry costerà da $ 500 a $ 600, mentre un grande SUV come il Ford Explorer lo manterrà sotto i $ 1000.
Tuttavia, la R8 è ancora economica rispetto alle supercar più costose come Aston Martin Vulcan, Ferrari F60 o Lamborghini Veneno Roadster. Puoi ridurre ulteriormente le spese eseguendo alcune piccole operazioni di manutenzione come cambiare l'olio da solo. Inoltre, puoi risparmiare di più sottoscrivendo il piano di manutenzione programmata Audi Care o Audi Care Plus. Questi piani sono meno costosi della spesa per i singoli servizi.
